Колеса для бизнеса
Рынок коммерческого транспорта на Кубани набирает обороты - хотя автопарк по-прежнему изношен. Эксперты автомобильного рынка отмечают, что Краснодарский край лидирует по численности парка и по объемам реализации техники среди всех регионов ЮФО. По их словам, начиная с 2010 г., можно констатировать быстрый рост доли рынка импортных автомобилей. Однако по-прежнему наибольшее количество продаж приходится на отечественный коммерческий транспорт.
Но все же, несмотря на большие объемы продаж, парк коммерческого транспорта в крае по-прежнему изношен. Поэтому при наличии благоприятных условий специалисты прогнозируют и дальнейший рост рынка. Причем согласно прогнозам, доля иномарок продолжит увеличиваться, в том числе за счет локализации их производства в России.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, за январь-июнь 2012 г. продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей выросли на 14% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
"С уверенностью можно сказать, что за последние 5 лет автомобильный рынок Краснодара преобразился в корне и продолжает развиваться, прирастая не только известными мировыми маркам, но и бюджетными версиями китайских и корейских производителей", - рассказывает Юрий Афанасьев, руководитель отдела продаж коммерческих автомобилей ООО "Гедон-Авто". По его словам, рынок корейских, китайских и некоторых европейских брендов занимает активную позицию в продажах в последнее время. Также он отмечает, что в связи с вступлением России в ВТО, изменения произошли не только в ценообразовании, но и в самом отношении покупателя к выбору машин. "Утилизационные сборы "делают свое дело", но хочу уверить, что волнения по поводу вступления в ВТО - временное явление, о котором в ближайшее время останутся лишь воспоминания. Надеюсь, приятные", - говорит Юрий Афанасьев.
Большегрузы
"В Краснодаре работают девять дилеров по продаже и обслуживанию ведущих европейских марок грузовых автомобилей: MAN, VOLVO, SCANIA, DAF, IVECO, RENAULT, MERCEDES. Каждую марку представляет один дилер, а MAN представлен сразу тремя компаниями", - рассказывает Алена Володина, аналитик рынка центрального офиса компании "ТРАК ЦЕНТР".
По ее словам, в краткосрочном периоде ключевое влияние на автомобильный рынок оказывает введение с 1 сентября утилизационного сбора. "В связи с ожидаемым повышением стоимости техники в августе наблюдался рост спроса, который стимулируется самими дилерами и носит ажиотажный характер. Что касается изменений, которые последуют в дальнейшем, то аналитики пока воздерживаются от каких-либо конкретных прогнозов, особенно в автомобильной отрасли", - говорит Алена Володина. Как отмечают эксперты автомобильного рынка, Минтранс и Минэкономразвития опасаются наступления негативных последствий - повышения стоимости перевозок, снижения объема перевозимых грузов российскими транспортными компаниями, ухудшения их возможностей по обновлению парка движимого состава, повышения транспортной составляющей в стоимости грузов, роста инфляции, а также существенного снижения конкурентоспособности российских автоперевозчиков на рынке международных перевозок.
Строительная техника
Сегодня на рынке строительной спецтехники Кубани наметилось несколько трендов, отмечают эксперты. Во-первых, строительные компании стали покупать меньше подержанной техники. Скорее всего, это связано с тем, что они не хотят брать "кота в мешке" - по внешнему виду техники практически невозможно понять, как она использовалась раньше и довольно высок риск частых поломок. Во-вторых, стало больше китайской техники. Представители строительных компаний говорят о том, что хоть китайская техника и служит меньше, но зато и стоит гораздо дешевле. Поэтому, если есть необходимость "здесь и сейчас", то можно смело покупать технику из поднебесной. Основные поставщики импортной строительной техники на российском рынке - это Caterpillar, Komatsu, Liebherr, JCB Inc. и другие. Российские производители представлены такими компаниями, как "Группа ГАЗ", ОАО "Автокран", ОАО "Донецкий экскаватор", ЗАО "Дормаш", "Русские машины". Из китайского автопрома можно выделить таких производителей, как LiuGong Machinery Co. Ltd и Foton Lovol.
Фото: АвтоТрансИнфо
Деловая газета-Юг
