По данным Европейской Ассоциации производителей шин и каучуков (ETRMA), продажи в регионе шин, произведенных компаниями, не являющимися членами ETRMA, достигли рекордно высокого уровня. Об этом сообщается в опубликованном Ассоциацией ежегодном отчете, данные которого основаны на показателях 2011 года.
Согласно Ассоциации, производство шин в Европе выросло в 2011 году на 6,7%, до 4,800 млн. тонн, но это все еще является возвращением на докризисный уровень. Более того, темпы восстановления, похоже, замедляются, если сравнить прошлогодний темп роста с ростом в 2010 году, составившим 26,1%.
Согласно ETRMA, крупнейшим производителем импортных шин в регионе является Китай. Это объясняется, в частности, тем, что доля рынка европейских производителей сокращается из-за увеличенного объема импорта, который сегодня вдвое превышает объемы экспорта. Европейские производители по большей части экспортируют шины в другие регионы Европы и в Североамериканскую зону свободной торговли.
Фактически, доля рынка производителей, входящих в ETRMA, и в секторе легковых, и в секторе грузовых шин находится на крайне низком уровне. Последние данные показывают, что 77% легковых и легкогрузовых шин на рынке региона производятся членами ETRMA, и для импорта, таким образом, оказывается свободна почти четверть рынка. Разумеется, от страны к стране ситуация несколько различается, и на рынках некоторых стран, в том числе Великобритании, увеличена доля импортных шин.
Шинные товаропотоки остаются несбалансированными, и ввозимые из Китая шины доминируют среди импорта во всех сегментах рынка. Это связано в том числе и с тарифами на ввоз шин и основных товаров из каучука: в среднем они составляют от 0 до 6,5%. Однако экспортируемые из Евросоюза шины сталкиваются с гораздо более высокими тарифами, достигающими 40%, отмечает ETRMA.
В качестве примера Ассоциация упоминает торговлю Евросоюза с Кореей. С момента заключения соглашения о свободной торговле между Евросоюзом и Южной Кореей экспорт существенно вырос, и в 2011 году он втрое превысил свой прошлогодний уровень.
Что касается натурального каучука, Европа стоит на втором месте по его потреблению после Китая. В 2011 году европейский спрос на натуральный каучук со стороны шинной индустрии составил 75% от общего объема.
Topof.ru
