Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей ОАО "КАМАЗ" сохранит объем производства в 2012 году на уровне чуть более 47 тысяч автомобилей, планирует небольшой рост в 2013 году, сообщил в интервью корпоративной газете "Вести КАМАЗа" генеральный директор компании Сергей Когогин.
КАМАЗ по итогам 2011 года выпустил 47,9 тысячи автомобилей и машинокомплектов.
"Пока мы сформировали бизнес-план с небольшим ростом к уровню этого года. В этом году произведено немногим больше 47 тысяч автомобилей для продажи, соответственно, в следующем мы хотим сделать несколько больше", - сказал Когогин.
Гендиректор КАМАЗа обратил внимание на несколько факторов, которые будут потенциально мешать. Среди них - введение Евро-4.
"У нас нет уверенности, что наши клиенты готовы будут заплатить за Евро-4 на 200-250 тысяч рублей больше, чем сегодня стоит автомобиль. Мы ищем способ, чтобы как-то снизить это влияние на наших клиентов, но, тем не менее, это произойдет и повлияет на объем продаж", - добавил он.
Когогин сообщил, что его беспокоит неравная конкуренция на российском рынке. Так, в Россию ввозятся дешевые автомобили китайского и корейского производства стандарта Евро-2, не соответствующие сегодняшним техническим требованиям.
Глава КАМАЗа ранее говорил, что обсуждает с профильными ведомствами, инстанциями и службами возможность контроля за ввозом на территорию России некачественного товара (грузовиков стандарта Евро-2 под видом Евро-4), вплоть до запрета эксплуатации.
ОАО "КАМАЗ" занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков и восьмое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. В единый комплекс компании входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группу компаний входят 96 предприятий. Автомобили КАМАЗ эксплуатируются более чем в 80 странах СНГ, Европы, Азии, Африки и Латинской Америки.
ПРАЙМ
