Генеральный директор российского КАМАЗа Сергей Когогин считает, что процесс создания холдинга Росбелавто на базе КАМАЗа и белорусского МАЗа завершится не скоро, передает Интерфакс.
В этих переговорах белорусская сторона должна принять "политическое решение", считает Когогин. "То, что касается возможных отношений с МАЗом, это больше политика. И часто мы с МАЗом идем по четкому пути, но потом этот процесс на каком-то этапе внезапно останавливается, что говорит о том, что дальше должно приниматься уже некое политическое решение", - заявил С.Когогин.
"В целом, я не вижу близкого завершения этого процесса", - сказал он, добавив, что пока договоренности с белорусской стороной носят "все-таки облачный характер".
Позиция КАМАЗа, по его словам, в этих переговорах основывается на экономической целесообразности. "Мне очень трудно что-либо отвечать по этой крупной корпорации, которая на 100% принадлежит государству. Потому что мы, все- таки, основываемся на экономической целесообразности и бизнесе, и все уже просчитали, что и кому даст наш альянс с МАЗом", - сказал он.
Создание холдинга Росбелавто принесет российской стороне значимые экономические и финансовые результаты "за счет масштабов производства - по двигателям, коробкам и другим комплектующим. "Это позволит снизить и нам, и МАЗу инвестиционные затраты в будущем", - уточнил Когогин.
Ранее вице-премьер Беларуси Владимир Семашко сообщил, что, исходя из уже имеющихся оценок активов, холдинг Росбелавто будет создан на паритетных условиях. Однако, учитывая разницу стоимости активов, МАЗ внесет в фонд управляющей компании 75% своих акций, а КАМАЗ - 49,9%. Позднее президент Беларуси Александр Лукашенко заявил, что если российскую сторону не устраивает позиция Минска о паритете в уставном фонде и управлении холдингом, то республика готова отказаться от этого проекта.
Впрочем, в середине июня пресс-служба президента Беларуси сообщила о том, что между Москвой и Минском достигнута принципиальная договоренность о формировании холдинга Росбелавто через слияние на паритетной основе активов МАЗа и КАМАЗа.
Инвесткафе
