Балтийский завод отправил на стройплощадку Ленинградской АЭС-2 устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), изготовленное для второго энергоблока атомной станции. Как сообщает пресс-служба судостроительного предприятия, уникальное изделие весом 750 тонн будет доставлено в Сосновый Бор морем.
Тяжелые части УЛР-2: 156-тонный корпус, 163-тонную ферму-консоль, такого же веса нижнюю плиту, 68-тонную площадку обслуживания и 215 тонн защитного наполнителя грузились на борт с помощью плавкрана "Богатырь-6". После доставки его автотрейлерами отвезут на стройплощадку второго энергоблока Ленинградской атомной станции-2. Параллельно по суше отправились тягачи с более легкими деталями УЛР.
Устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), разработанное Санкт-Петербургским институтом "Атомэнергопроект" - это одно из технических средств пассивной защиты, предусмотренных для предотвращения серьезных последствий в случае крупной аварии.
"Использование подобной ловушки позволит даже при самой экстренной ситуации не допустить опасной утечки радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства в окружающую среду", - отмечается в сообщении.
"Балтийский завод" (Санкт-Петербург) - одно из крупнейших предприятий судостроительной отрасли России, специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей.
PortNews
