Федеральная антимонопольная служба (ФАС) не разделяет точку зрения замминистра финансов Сергея Шаталова, который заявил, что "цены (на моторное топливо) примерно на 2-3 руб. выше, чем они должны быть". Об этом "Ведомостям" рассказал замруководителя ФАС Анатолий Голомолзин.
Литр бензина Аи-95, по данным ИАЦ "Кортес", стоит 31,41 руб. Акциз для "Евро-3" - 6,99 руб. за литр, "Евро-4" - 6,14 руб. и "Евро-5" - 3,69 руб., говорил Андрей Полищук из Raiffeisenbank. С 1 января для первых двух классов ставка выросла примерно на 25%, а для "Евро-5" не изменилась.
Внутренние цены формируются исходя из баланса спроса и предложения,говорит Голомолзин, он отражен в биржевых и внебиржевых сделках либо оценивается с учетом цен зарубежного рынка: "Сейчас существенных различий нет".
В свое время государство приняло ряд мер для модернизации НПЗ, продолжает Голомолзин, в том числе ввело разные акцизы. Он обещает, что этот вопрос ФАС обсудит с Минфином: "Если эта тема поднимается в контексте повышения акциза на пятый класс - это один вопрос. А если в контексте необоснованного роста цен - то это другая история".
Если при расчете цены будет использоваться акциз для "Евро-4", то бензин подешевеет примерно на 2 руб. за литр, подсчитал сотрудник нефтяной компании, но это будет нерыночное ценообразование.
Минфин ищет дополнительные источники пополнения дорожных фондов (их дефицит - 108,7 млрд руб.). Ведомство уже предложило повысить акцизы на топливо классов "Евро-4" и "Евро-5", экспортную пошлину на мазут (до 80% от нефтяной) и НДПИ для нефти (на 5%).
Au92.ru
