К 2018 году российские федеральные автодороги приведут в нормативное состояние
По результатам диагностических данных, протяжённость федеральных дорог, несоответствующих нормативному состоянию, составляет более 27 тысяч км (57,5% от общего числа). Главная задача Росавтодора - к 2015 году выйти на стопроцентный объем финансирования, а к 2018 году - привести сеть дорог в нормативное состояние. Об этом на заседании круглого стола "Дорога - автомобиль - водитель. Дорожная составляющая в безопасности дорожного движения" в Красноярске заявил начальник Управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Федерального дорожного Агентства "Росавтодор" Игорь Астахов.
Он отметил, что в последние годы финансирование ремонта и содержания федеральных трасс увеличилось.
"В 2013 году на капитальный ремонт и содержание федеральных трасс выделено порядка 171 млрд. рублей - это 82% от общей потребности. В Сибирском федеральном округе финансовые вложения в 2013 году по сравнению с 2011 годом увеличились в два раза. Так на ремонт и содержание федеральных трасс в текущем году планируется выделить более 14 млрд. рублей. Главная задача Росавтодора - к 2015 году выйти на стопроцентный объем финансирования, а к 2018 году, выполнив требуемый комплекс работ, привести сеть дорог в нормативное состояние и предоставить пользователям качественную услугу в виде хороших автодорог", - сообщил Игорь Астахов.
При этом, по его словам, деньги необходимо изыскивать также внутри отрасли, расставляя приоритеты над определёнными видами работ.
Отметим, круглый стол "Дорога - автомобиль - водитель. Дорожная составляющая в безопасности дорожного движения" был проведен в рамках автопробега по маршруту Владивосток - Москва "Дороги объединяют Россию", организованного Росавтодором и Российской ассоциацией территориальных органов управления автомобильными дорогами РАДОР.
Депутат Государственной Думы, заместитель председателя комитета по транспорту Сергей Тен, участвующий в автопробеге, рассказал, чем такие поездки полезны. "Нам удалось в прямом смысле на себе прочувствовать дорогу, увидеть и услышать проблемные точки и понять, что необходимо менять, в том числе и на законодательном уровне", - сказал депутат.
Автопробег стартовал 23 мая из Владивостока под девизами "Дороги объединяют Россию!" и "К каждому порогу - хорошую дорогу!". Конечная точка маршрута - Москва, куда участники должны прибыть 18 июня. На данный момент участники преодолели более 5 тысяч км пути, всего маршрут движения автоколонны составляет более 9,5 тысяч км.
Деловая программа автопробега в регионах состоит из семи круглых столов и двух конференций. Среди тем - дорожные фонды, удвоение объемов строительства автомобильных дорог, безопасность дорожного движения, инновации в строительстве автомобильных дорог и ключевые направления развития дорожного хозяйства. Помимо круглых столов, проходят встречи с представителями структурных подразделений ведомства в субъектах, обсуждение актуальных вопросов развития дорожного хозяйства с главами администраций на местах.
Одна из главных составляющих автопробега, по мнению самих участников, - это общение с автомобилистами. Так, на трассе "Амур" состоялась встреча с дальнобойщиками, которые как никто знают состояние российских автодорог.
В целом цель мероприятий - привлечение внимания широкой общественности к вопросам развития сети автомобильных дорог в РФ и выработка конструктивных решений для дальнейшего развития дорожного хозяйства страны.
5-6 июня в Новосибирске участники автопробега присоединятся к работе форума "Транспорт Сибири", который посетит министр транспорта РФ Максим Соколов.
Фото: rosavtodor.ru
Гудок
