Стратегическая задача Федерального дорожного Агентства заключается в том, чтобы ликвидировать все грунтовые разрывы на федеральных автодорогах Сибири к 2015 году, заявил начальник Управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Федерального дорожного Агентства Игорь Астахов в ходе рабочего визита на площадку строительства 12-километрового обхода поселка Нижняя Пойма на федеральной трассе М-53 "Байкал" в Красноярском крае.
"Строительство подобных объектов находится на особом контроле Федерального дорожного агентства. Необходимые работы по ликвидации грунтовых разрывов уже начаты и осуществляются по утвержденным графикам", - сказал он.
Как рассказал начальник ФКУ "Байкалуправтодор" Андрей Наношкин, строительство 12-километрового обхода позволит ликвидировать единственный пятикилометровый грунтовый разрыв федеральной трассы на территории Красноярского края на границе с Иркутской областью, а также ликвидировать переезд через железную дорогу благодаря строительству путепровода в районе железнодорожной станции Решоты. На эти цели из федерального бюджета будет выделено 1,1 млрд. рублей.
"В результате на этом участке федеральной трассы увеличится пропускная способность и скорость движения, будет обеспечен объезд населенного пункта транзитным транспортом. Окончание работ запланировано в октябре 2014 года", - сказал Андрей Наношкин.
Маршрут Всероссийского автопробега "Дороги объединяют Россию" также прошёл через участок с 955 по 967 км трассы М-53 "Байкал" в Рыбинском районе Красноярского края, где выполняются строительно-монтажные работы по капитальному ремонту 12 километров дороги. На этом участке расположен крупный транспортный объект - кольцевая развязка на город Заозерный, город Канск и село Агинское. Из федерального бюджета на капитальный ремонт выделено 447,5 млн. рублей. Окончание работ запланировано в октябре текущего года.
Игорь Астахов обратил внимание подрядчиков - ООО "ДПМК Ачинская", на необходимость ускорения сроков проведения ремонтных работ.
"Дорожные работы неизбежно ухудшают условия движения и создают неудобства для водителей. Наша задача - снизить все неудобства до минимума, в том числе за счет скорости выполнения работ и сокращения сроков их проведения", - сказал он.
Добавим, протяженность автодороги М-53 "Байкал" в Красноярском крае составляет 628 км, среднегодовая интенсивность - 30 тысяч автомобилей в сутки. Ежегодно увеличивается количество большегрузного транзитного транспорта.
ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Байкал" Федерального дорожного агентства" (ФКУ "Байкалуправтодор") представляет интересы РФ на территории Красноярского края и Республики Хакасия. В ведении управления находится 1,1 тысяч км федеральных автомобильных дорог, в том числе М-53 "Байкал" (от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы - всего 628 км), М-54 "Енисей" (от Красноярска через Абакан, Кызыл до границы с Монголией - 453,1 км), "Автомобильный подъезд до аэропорта от города Дудинка" (53,4 км) и "Автомобильный подъезд до аэропорта от поселка Тура" (17 км).
НИА Хакасия
