"Казахстан темир жолы" (КТЖ) 24 июля закроет сделку по выкупу у "ТрансКонтейнера" 17% контейнерного оператора "Кедентранссервис" (КТС), говорится в отчете российской компании по МСФО за I квартал.
Таким образом, российская и казахстанская компании достигли паритета во владении контейнерным оператором. Партнеры владеют КТС через Logistic System Management, в капитал которой ранее были внесены 100% оператора, сообщают "Ведомости".
РЖД и КТЖ договорились о создании совместной компании на базе КТС еще в 2011 г. "Дочка" российского перевозчика "ТрансКонтейнер" приобрела 67% казахстанской компании за $68 млн. Выкуп у "ТрансКонтейнера" 17% КТС был предусмотрен акционерным соглашением российской и казахстанской компании, поясняет представитель "ТрансКонтейнера".
КТС - оператор более 18 контейнерных терминалов в Казахстане (в том числе Достык на казахстанско-китайской границе). В собственности КТС - 30 локомотивов. Выручка компании в 2011 г. - $62,8 млн, EBITDA - $18,3 млн.
В дальнейшем "ТрансКонтейнер" и КТС могут стать частью российско-белорусско-казахстанского СП - Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК).
В начале 2012 года президент РЖД Владимир Якунин предложил передать в ОТЛК 50% плюс две акции "ТрансКонтейнера". В мае российское правительство, которое ранее настаивало на продаже "ТрансКонтейнера", согласилось внести актив в ОТЛК. В капитал компании РЖД готовы передать пакет в "ТрансКонтейнере" (50,1%) и "РЖД логистике" (100%). Казахстан внесет акции "Казтранссервиса" и терминалы на станциях Достык и Алтынколь, Белорусская железная дорога - грузовые терминалы на станции Брест.
Бизнес-план ОТЛК, подготовленный РЖД, предусматривает, что российская монополия получит в СП контроль. РЖД оценивает ОТЛК после передачи ей всех активов в $3,5 млрд. К 2020 г. РЖД прогнозирует выручку ОТЛК в $5,8 млрд, чистую прибыль - в $900 млн. К 2020 г. ОТЛК может занять 61% рынка контейнерных перевозок по маршруту Китай - Европа.
Ведомости
