Согласно данным, предоставленным Исследовательской компании ID-Marketing, в первом квартале текущего года отмечено снижение импорта автокранов, незначительный рост импорта гусеничных кранов свыше 60 тонн и солидное увеличение импорта башенных кранов.
За отчетный период импорт автокранов составил 32 единицы техники общей суммой 12 665 565 долларов, что на 53,95% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Лидером поставок по-прежнему остается Германия, на нее приходится 50% от общего объема импортируемой подъемной техники этого типа. Но в сравнении с первым кварталом 2012 г. ее доля снизилась на 27,27% и составила 50% от общего объема ввозимой техники. Также в числе стран-лидеров продаж Китай (28,13%) и Турция (6,25%).
Самые популярные марки импортируемых автокранов: XCMG (21,88%), Terex-Demag (18,75%) и Liebherr (18,75%).
Импорт гусеничных кранов в первом квартале 2013 г. вырос в денежном эквиваленте на 12%. Общая сумма импорта составила 29 144 461 долларов (за 12 единиц техники).
Рынок поделили между собой Китай, Германия и Япония, доля которых - 44,4%, 27,78% и 16,67% соответственно. При этом если Германия и Япония в этом году сдают позиции, то Китай уверенно наращивает обороты. Отрицательная динамика продаж по отношению к I кварталу 2012 года составила 16,67% у европейских и 40% у японских поставщиков, Китай же прибавил 166,67% в процентном соотношении в сравнении с прошлым годом.
Наибольшей популярностью пользуются следующие марки: XCMG (22,22%), Kobelco (16,67%) и Sennebogen (16,67%).
Доля техники XCMG выросла на 100% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, рост Sennebogen оказался еще больше - 200%, а доля гусеничных кранов Kobelco снизились на 25%.
За I квартал текущего года в Россию было импортировано 130 башенных кранов на сумму 27 944 538 долларов. В общей сложности объем импорта этой техники вырос на 110,31% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Главным получателем подъемной техники всех приведенных типов является Москва, на третьем месте Санкт-Петербург. Второе место поделили Амурская область (автокраны), Новосибирская область (гусеничные краны свыше 60 тонн) и Калининградская область (башенные краны).
Техноверх.ру
