За 6 месяцев 2013 года на магистрали погружено 35,48 млн. тонн различных грузов, что на 1,4% меньше показателей первого полугодия 2012 года.
Как сообщил исполняющий обязанности начальника Куйбышевского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Степан Комендант, основное снижение показателей отмечено по промсырью, химическим и минеральным удобрениям и зерну.
По его мнению, на сокращение объемов перевозок повлиял низкий урожай зерновых культур в 2012 году в субъектах РФ, обслуживаемых Куйбышевской железной дорогой и другие факторы.
"Значительные объемы перевозок были потеряны в связи с реорганизацией одного из основных отправителей промышленного сырья по дороге ООО "Лукьяновский ГОК" и снижением объемов перевозок известнякового камня ОАО "Белорецкий металлургический комбинат". Это произошло из-за остановки производства и консервации одного из основных потребителей ОАО "Южуралникель" на ст. Никель", - сказал Степан Коменднат.
Согласно маркетинговым исследованиям, проведённым Куйбышевским ТЦФТО, прирост погрузки на дороге возможен за счёт развития производства и увеличения объёмов перевозок предприятий ОАО "Газпром нефтехим Салават" и холдинга "САНОРС".
"Здесь полным ходом идет полномасштабная программа модернизации существующих и новых производств и предъявления к перевозке железнодорожным транспортом во втором полугодии текущего года продукции новых предприятий: ООО "Самаратранснефть-Терминал" и ООО "Азия-Цемент", - добавил Степан Комендант.
Прогнозируемый объем погрузки во втором полугодии составляет 73,41 млн. тонн, что на 1,1% больше аналогичного периода 2012 года.
Агентство транспортных новостей
