Глава Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Евгений Чибирев попросил министра транспорта Максима Соколова предоставить авиаперевозчикам рекомендации по выполнению новых - ужесточенных требований Евросоюза к грузовым перевозкам, пишет "Коммерсантъ". Новые правила вступают с 1 июля 2014 года.
Как говорится в имеющемся в распоряжении издания письме Чибирева, выгружать грузы в ЕС смогут лишь компании, получившие статус авиаперевозчика из третьих стран. Для получения такого статуса перевозчики должны согласовать с властями стран Евросоюза программу авиабезопасности, которая должна детально описывать инфраструктуру аэропортов вылета в Европу, в частности, расположение пунктов досмотра грузов, схемы офисных зданий, системы охраны, видеонаблюдения и сигнализации.
Аэропорты, в свою очередь, не обязаны предоставлять грузоперевозчикам такую информацию, причем для передачи за рубеж. Другая проблема - оплата аудита: по данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), аудит аэропорта стоит от ?18 млн до ?60 млн, уточняет издание.
Власти ЕС решили ужесточить авиационное законодательство в 2010 году после нескольких случаев, когда в перевозимых в США посылках из Йемена была обнаружена взрывчатка. Новый регламент был одобрен в августе 2011 года. Как отмечает "Ъ", в АЭВТ опасаются, что новые правила осложнят деятельность всем перевозчикам, в том числе тем, кто отправляет грузы в багажных отсеках пассажирских самолетов.
Коммерсантъ
