DHL Global Forwarding сообщила о запуске мультимодального сервиса, соединяющего Японию через уже существующую железнодорожную связку в Китае с Европой.
Используя комбинацию автомобильных, морских и железнодорожных решений, безупречный и регулярный сервис предлагает японским клиентам доступ к железнодорожным грузоперевозкам, осуществляемым китайской компанией DGF, которые помогут снизить время доставки груза почти наполовину от 10 до 21 дня (по сравнению с океаническими грузоперевозками), а также сократить расходы до 85% (по сравнению с воздушными перевозками).
Кроме того, клиенты, ищущие экологичные решения, могут рассчитывать на сокращение выбросов СО2 до 90% по сравнению с методом воздушных перевозок.
Кельвин Льюнг, гендиректор DHL Global Forwarding Asia Pacific рассказывает: "Мы создали Северо-Азиатскую мультимодальную сеть, напрямую соединяющую два Северо-Азиатских центра, Китай и Японию с любой точкой Европы".
Груз любой японской компании, отправленный на экспорт в Европу, может быть забран грузовиком по любому адресу в Японии.
После чего груз комплектуется в 40-футовые контейнеры и транспортируется в один из 4 портов Японии - Токио, Нагоя, Осака или Хасака. По прибытии в порт, груз перевозится через Восточно-Китайское море в Шанхай.
Таким образом, с помощью мультимодального сервиса DHL груз из почти любой точки Японии может быть доставлен в любую часть Китая. Также возможен обратный маршрут из Европы.
Мультимодальное решение DHL, "от двери до двери", соединяет Китай с Европой, забирая груз из любой точки Китая, транспортируя его по железной дороге через Польшу и затем с услугой "последняя мили" доставляя его грузовым автомобилем или поездом в любую точку Европы.
Logistic.ru
