Об этом генеральный директор "Томской судоходной компании" Владимир Кноль заявил на пресс-конференции в агентстве "Интерфакс-Сибирь".
По его словам, за сезон компания перевезла 4,7 миллиона тонн грузов. Эта цифра оказалась ниже запланированной. Также был зафиксировано снижение объемов местных перевозок и падение потребности в гравийных материалах. При этом "Томская судоходная компания" завершает год с положительным финансовым результатом. Уровень оплаты труда поднят на 17%, и сейчас средняя зарплата на предприятии составляет 29,6 тысячи рублей, минимальная - 15 тысяч рублей.
При этом Кноль подчеркнул, что флот судоходной компании имеет очень большой износ. Его пополнение не идет на протяжении двух десятков лет, и предприятие работает на кораблях, которые остались со времен СССР. В свою очередь "Томская судоходная компания" предлагает такую форму государственного субсидирования, как утилизационный грант.
"Есть около 100 единиц флота, которые мы спокойно можем пустить на металлолом. Если их отправить - можно строить новый. Вопрос решается. Доказываем, что это целесообразно делать, другого варианта пока нет", - рассказал глава компании.
Также в распоряжении предприятия имеется около 400 единиц флота и плавуче-крановой механизации. Этого достаточно для перевозки порядка 7 миллионов тонн в год. Ежегодно в реконструкцию флота вкладывается 150-170 миллионов рублей.
В конце Кноль добавил, что в штате "Томской судоходной компании" трудятся более 1200 человек, а во всем холдинге (включая филиалы в других городах и судостроительный завод) - 2500 человек. С кадрами проблем не возникает, так как ведется профильная подготовка в различных учебных заведениях региона.
tv2.tomsk.ru
