По данным ОАО "РЖД", объем погрузки на сети в сентябре 2015-го составил 103,5 млн т, что на 1,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Основные тренды отечественной экономики, связанные со снижением мировых цен на энергоносители и, соответственно, объемов выручки от их продажи, сокращением объемов промышленного производства, инфляционными процессами, сохранились и в сентябре.
В сентябре 2015 года погрузка каменного угля составила 26,9 млн т, что на 1,1% меньше, чем за аналогичный период 2014-го. Железнодорожные перевозки в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам января - сентября 2015 года увеличились на 2% относительно аналогичного периода 2014-го, до 100,06 млн т. Экспортные железнодорожные перевозки, по данным ГВЦ РЖД, составили 100,02 млн т (+2%), импортные - 37,08 тыс. т (+15,5%).
Объем экспортных перевозок по сети в направлении порта Восточный за 9 месяцев 2015 года составил 22,48 млн т, что на 10,7% больше, чем в январе - сентябре 2014-го. В порт Ванино было доставлено 16,14 млн т (-2,3%), Усть-Луга -13,44 млн т (+8,1%), Рига (Латвия) - 10,98 млн т (-2,9%). В порт Измаил (Украина) экспортная железнодорожная перевозка угля составила 613,97 тыс. т (+92,4%), Одесса (Украина) - 373,61 тыс. т (рост с 42,74 тыс. т). Доля перевозки угля в порт Восточный составляет 22,5%, Ванино - 16,1%, Усть-Луга - 13,4% совокупного объема экспортной железнодорожной перевозки угля в порты.
Российскими рынками сбыта угля по-прежнему остаются страны АТР, а также некоторые государства Европы, которые ввиду дешевизны угольной генерации отказываются от развития возобновляемой энергетики. Например, Япония, на которую приходится около четверти российского угольного экспорта, намерена и дальше сотрудничать с Россией. Так, в начале сентября "Мечел" и одна из крупнейших азиатских сталелитейных компаний Japan Future Enterprise Steel (JFE Steel) подписали контракт на поставку угля до августа 2018 года. Эксперты считают, что Япония является самым перспективным потребителем угля в мире с учетом программы замещения атомных электростанций угольными. Доля угольной электрогенерации в Японии сейчас составляет примерно 25%, в то время как в некоторых странах она превышает 70%.
В течение сентября 2015 года на сети РЖД погрузили 13,5 млн т строительных грузов, что на 3,8% больше, чем в сентябре 2014-го. К сожалению, долгожданный рост в данном сегменте обусловлен эффектом низкой базы. По мнению отраслевых экспертов, объемы погрузки щебня могли быть и выше, так как к настоящему времени промышленные мощности крупнейших производителей щебня превышают вывоз продукции. По оценке руководителя комиссии по железнодорожному транспорту "ОПОРЫ России" Андрея Громового, из-за существующих ограничений по транспортировке щебня в сентябре 2015 года конечный потребитель не смог получить примерно 50% возможных объемов.
"Предприятия вынуждены работать вполовину мощности, - уточнил он. - При этом производители хотят активизировать присутствие на рынке в связи с введением лицензирования импорта щебня и гравия из государств, не являющихся членами Евразийского экономического союза. Однако этому мешает нехватка полувагонов". Участники рынка отметили и рост стоимости вагонной составляющей при перевозке щебня.
Первый заместитель генерального директора ЦФТО Сергей Колесников подтвердил, что сегодня на рынке щебня не хватает порядка 15 тыс. полувагонов. "На сентябрь мы получили заказы на 300 тыс. вагоноотправок, но реально смогли согласовать из них 200 тыс.", - уточнил он.
Перевозки цемента по сети, в отличие от стройгрузов, продолжили падение. В сентябре было погружено 2,9 млн т, что на 9,4% меньше по сравнению с сентябрем 2014-го. По мнению специалистов ОАО "Холдинговая компания "Сибирский цемент", одной из причин уменьшения емкости цементного рынка является сокращение объемов ввода жилья. "В регионах отмечается значительное снижение количества новых объектов и падение цен на готовые квартиры в связи с избытком предложений в сегменте жилья эконом-класса", - поясняют представители компании. В частности, по данным "Сибцема", в крупных городах Сибири - Новосибирске, Томске, Иркутске - в августе текущего года по отношению к июлю ряд основных застройщиков снизили цены на 3-5%.
РЖД-Партнер
