Участок федеральной трассы М-52 в Тальменском районе Алтайского края защитят от паводковых вод с помощью современных технологий.
Работы на объекте ведутся второй год. Помимо реконструкции моста через реку Чумыш, запланировано строительство двухуровневой транспортной развязки с четырьмя съездами, а также девяти километров новой дороги. Стройплощадка находится в подтопляемой зоне. Поэтому рабочие оборудовали водопропускные трубы, а в основание новой дороги положили специальный материал - геоспан. Похожее на ткань покрытие на Алтае используют впервые. Оно должно противостоять разрушению дорожного полотна, - говорит начальник "Северо-Восточного ДСУ" Сергей Сивец.
Геоспан укладывают на грунт в основание будущей дороги. Сверху - ещё несколько слоёв, в том числе цементобетон. Такая технология проверена сибирским климатом, - отмечают специалисты, - хотя и не использовалась в крае несколько лет. Так, из цементобетона выполнено основание всего Чуйского тракта от Бийска до Новосибирска.
На участке в Тальменском районе сейчас строители завершают расширение земляного полотна и отсыпку грунта.
Вести22
