ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) может получить дополнительную индексацию грузовых тарифов в 2017 году в размере 1-2% за скорость доставки грузов, сообщил ТАСС источник, знакомый с ходом обсуждения индексации тарифов.
"Индексация (грузовых тарифов - прим. ред.) будет не больше 4-4,5%. Обсуждается возможность дать надбавку 1-2% за скорость доставки грузов. Параметры перевозок за последние полтора года улучшились, обсуждается вопрос дать за это дополнительно 1% или 2% (дополнительной индексации - прим. ред.)", - сказал собеседник агентства.
В Минэкономразвития, в свою очередь, подтвердили, что вопрос дополнительной индексации грузовых железнодорожных тарифов за скорость обсуждается. "В макропрогнозе Минэкономразвития России предполагается индексация тарифов не выше прогнозной инфляции. На 2017 год - 4%. При этом дифференциация индексации по классам грузов не предполагается", - добавил представитель ведомства.
В РЖД и Федеральной антимонопольной службе (ФАС) России данную информацию не комментируют.
Ранее президент РЖД Олег Белозеров заявлял, что компания не будет просить субсидии на грузовые перевозки на 2017 год, отметив, что уровень индексации тарифов еще обсуждается. Вместе с тем компания по-прежнему предлагает ввести дифференцированную индексацию тарифов по классам грузов.
По словам Белозерова, у РЖД есть ряд направлений и грузов, перевозки которых убыточны, в частности, это перевозки угля на расстояние свыше 3 тыс. км. Говоря о вариантах индексации грузовых тарифов на 2017 год, Белозеров подчеркивал, что основной задачей является компенсация затрат на перевозки низкодоходных грузов.
Средняя скорость доставки грузов на сети РЖД за 9 месяцев 2016 года выросла на 12% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года и достигла 381,3 км в сутки. При этом средняя скорость доставки груженых вагонов увеличилась на 9,3% - до 409,8 км в сутки, порожних - на 14,9%, до 348 км в сутки.
С начала 2016 года средняя скорость доставки маршрутной отправки составила 552,3 км в сутки (+7,4% к уровню января - сентября 2015 года), контейнерной - 520,1 км в сутки (+12%), групповой - 333,8 км в сутки (+10,7%), повагонной - 284,9 км в сутки (+10,4%).
Показатель скорости доставки груза включает в себя весь комплекс операций - от момента погрузки до выгрузки, в том числе значительную долю элементов, находящихся вне зоны ответственности РЖД. Так, учитывается время простоя вагонов в ожидании выгрузки, в том числе и в поездах, отставленных от движения по причинам, зависящим от грузополучателей.
ТАСС
