Транспортная система Санкт-Петербурга и Ленобласти обеспечивает 25% от общего объёма перевозок внешнеторговых грузов России. Однако сегодня макрорегион не в полной мере использует свои возможности по обработке экспортных и импортных грузопотоков. Об этом заявил генеральный директор АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области" Кирилл Поляков на III ежегодной конференции "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области", сообщает корреспондент ИА REGNUM сегодня, 8 ноября.
В общем грузообороте российских морских гаваней за 2015 год на долю портов Санкт-Петербурга и Ленобласти приходится 32%, отметил Поляков. Кроме того, около 30% от общего объёма экспорта российской нефти проходит через портовую инфраструктуру Ленинградской области. Как подчеркнул спикер, в условиях профицита портовых мощностей в регионе "важно обеспечить переключение российских грузов на порты Санкт-Петербурга и Ленобласти с морских терминалов соседних стран". Повысить эффективность работы регионального портового комплекса мешает длительность прохождения пограничных и таможенных процедур, указал Кирилл Поляков.
Как уточняет ИАА "ПортНьюс", согласно Стратегии развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2030 года, среднюю продолжительность оформления и госконтроля грузов в морских портах планируется сократить с 90 до 40 минут.
Мощность портов Санкт-Петербурга и Ленинградской области к 2030 году планируется увеличить на 38% в сравнении с уровнем 2015 года - до 395 млн тонн в год.
Отметим, что Стратегия развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года включает 972 мероприятия и разделена на два этапа - с 2017 по 2020 год и с 2021 по 2030 год. Документ предусматривает консервативный и инновационный сценарии развития. Консервативный направлен на повышение эффективности существующей транспортной инфраструктуры, а инновационный предполагает новый проекты. В случае реализации инновационного сценария объём грузовых перевозок в регионе возрастёт на 71%.
Стратегия будет вынесена на утверждение на ближайшем Координационном совете по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области при участии министра транспорта РФ Максима Соколова и губернаторов обоих субъектов, который состоится до конца года. Основные положения Стратегии будут учтены при корректировке Стратегии транспортного развития Российской Федерации до 2030 года.
Regnum