Почти 80% от общего количества аварий регистрируется на автодорогах Пермь - Екатеринбург и Екатеринбург - Тюмень. На этих трассах за 4 месяца 2017 года случилось уже 40 ДТП, в которых погибло 19 человек, а 86 получили травмы, сообщили в ведомстве.
Сопутствующими факторами трагедий считаются несоответствие технической категории автодороги существующей интенсивности движения, отсутствие конструктивного разделения транспортных потоков встречных направлений, а также средств искусственного освещения и тротуаров в необходимых для этого местах.
"В связи с этим все больше вопросов возникает к процессу планирования ФКУ "Уралуправтодор" мероприятий по реконструкции и капитальному ремонту федеральных автодорог. В частности, предприятие настаивает на реконструкции участка со 191-го по 193-й километр федеральной трассы "Подъезд к Екатеринбургу от автодороги М-5 "Урал", несмотря нато, что аварийным он не является", - добавили в пресс-службе УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области.
Ко всему прочему, проектные решения не согласованы с правительством Свердловской области и администрацией Екатеринбурга. В связи с этим свердловская ГИБДД направила обращения о необходимости конструктивного подхода к планированию выполнения работ на федеральных автодорогах в Федеральное дорожное агентство "Росавтодор", прокуратуру Свердловской области и депутату Государственной думы РФ Андрею Альшевских.
Правда УрФО
