Инвестиции в железнодорожную инфраструктуру Турции превысили вложения в строительство магистральных автодорог. Об этом сообщил министр транспорта, судоходства и коммуникаций Турции Ахмет Арслан, передает inform.kz.
"В этом году правительство Турции инвестировало в сферу железнодорожного транспорта свыше 11,3 миллиарда турецких лир. В частности, инвестиции направлены на создание инфраструктуры для высокоскоростных поездов. Первые высокоскоростные поезда появились в Турции в 2009 году. В настоящее время протяженность линий высокоскоростной железной дороги в Турции составляет 1213 километров", - сказал Ахмет Арслан.
По словам министра, главная цель - охватить скоростным железнодорожным сообщением всю Турцию. "В настоящее время продолжается строительство линии высокоскоростной железной дороги протяженностью три тысячи километров, которая соединит города в четырех областях страны", - сказал Арслан. Также министр сообщил, что в 2019 году завершится строительство линии высокоскоростной железной дороги, которая соединит Анкару, Афьонкарахисар, Ушак, Манису и Измир. Продолжаются работы по строительству линии высокоскоростной железной дороги Анкара-Кырыккале-Йозгат-Сивас, которая является важным звеном проекта Баку-Тбилиси-Карс. Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс строится на основании азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. Реализация проекта началась в 2008 году. В рамках проекта строится железнодорожная линия от станции Ахалкалаки в Грузии до железнодорожной станции в городе Карс. Общая протяженность БТК составит 826 километров. Пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов в год. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов.
РЖД-Партнер
