В 2017 году за счет организационных и тарифных мероприятий по формированию новых грузопотоков в границах СвЖД на железную дорогу было переключено более 5 млн тонн грузов, ранее перевозимых автомобильным транспортом,
Как сообщили "Э-У" в пресс-службе Свердловской железной дороги, вормировать транспортные продукты, соответствующие рыночному спросу, СвЖД помогает правильное понимание потребностей клиентов. Свердловский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО, структурное подразделение Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО "РЖД") определяет перспективные сегменты грузов и направления перевозок, где железная дорога потенциально выигрывает у других видов транспорта. Это позволяет разрабатывать альтернативные схемы, логистика и экономика которых является привлекательной как для крупных грузовладельцев, так и для представителей малого и среднего бизнеса.
Так, в прошедшем году активно развивались перевозки грузов в контейнерных поездах с фиксированным временем отправления и прибытия. Преимущества сервиса - регулярность, высокая скорость доставки и гарантированное транзитное время. Железнодорожники разрабатывают для таких поездов специализированное расписание, сокращают время в пути, минимизируют сроки погрузочно-разгрузочных операций на конечных станциях. В 2017 году на СвЖД было сформировано 593 контейнерных поезда, в том числе 190 ускоренных.
В частности, в рамках регулярного ускоренного сервиса по маршруту Москва - Екатеринбург в октябре - декабре 2017 года в 11 контейнерных поездах перевезено более 10 тыс. тонн грузов (товары народного потребления, продукты питания, оборудование и др.). По прибытию груз распределяется по соседним регионам Урала и Сибири.
Новые контейнерные маршруты в прошедшем году организованы еще на шести направлениях: Шувакиш - Купчинская (далее на экспорт), Шувакиш - Автово (эксп.), Екатеринбург-Товарный - Шушары, Источник - Новый Порт, Кольцово - Владивосток (эксп.) и Тобольск - Автово (эксп.). Прорабатывается проект организации экспортных перевозок в контейнерах лесных грузов со станций Верхнекондинская и Бабушкино.
Устойчивым спросом пользуется услуга "Грузовой экспресс", когда вагоны нескольких грузоотправителей на опорной станции объединяются в один маршрутный поезд с дальнейшим проследованием по расписанию. В рамках данного сервиса на СвЖД в течение года перевезено 2,4 тыс. вагонов в составе 198 поездов на восьми направлениях. В соответствие с запросами клиентов были организованы перевозки по маршрутам Благодать - Пермь-Сортировочная, Серов-Сортировочный - Пермь-Сортировочная, Пермь-Сортировочная - Правдинск.
Всего на Свердловской магистрали по специально разработанному графику на постоянной основе грузы перевозятся по 30 направлениям. В 2017 году по согласованному с клиентом расписанию проследовало более 7,8 тыс. поездов (+36,3% к 2016 году). По итогам года с использованием данной технологии перевезено 12,4 млн тонн грузов, что составляет 9% от общей погрузки СвЖД.
При этом большое внимание уделяется упрощению доступа к услугам железнодорожного транспорта, развитию комплексных транспортно-логистических продуктов. Так, осенью 2017 года на СвЖД открылся Центр продажи грузовых услуг ОАО "РЖД" с фронт-офисами в Екатеринбурге, Перми и Нижнем Тагиле. Центр работает по принципу "одного окна" и объединяет все ресурсы транспортно-логистических подразделений холдинга. Грузовладелец на одной площадке может не только оперативно решить отдельные вопросы транспортировки продукции, но и заказать любой набор дополнительных услуг или даже организовать в целом логистику своего предприятия.
Показательным примером аутсорсинга комплексной логистики на СвЖД является реализация долгосрочного проекта по обеспечению цепи поставок материально-технических ресурсов для компании "Роснефть". В рамках единого договора транспортного обслуживания ТЦФТО услуги клиенту оказывают сразу несколько профильных подразделений ОАО "РЖД". В частности, комплекс операций, включающий прием, выгрузку, переработку и хранение грузов на собственной инфраструктуре (грузовой двор станции Пыть-Ях) предоставляет Свердловская дирекция по управлению терминально-складским комплексом (структурное подразделение Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом - филиала ОАО "РЖД").
Эксперт Урал
