Электронные маршруты машинистов внедрены во всех эксплуатационных локомотивных депо АО "КТЖ - Грузовые перевозки", сообщает пресс-служба компании.
Безбумажная технология энергодиспетчерской тяги (АСУ ЭДТ) дает возможность машинистам вести точный учет расходов топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов.
Комплекс АСУ ЭДТ состоит из высокоточных контрольно-измерительных приборов и личной флеш-карты машиниста. На съемный диск записывается информация всего маршрута, проделанного машинистом на локомотиве.
По словам директора департамента топливно-энергетических ресурсов АО "КТЖ - Грузовые перевозки" Егора Лесных, испытания системы велись последние 3 года. В 2017 году компания уже сформировала более 1 млн электронных маршрутов.
До внедрения данной технологии информация о проделанном маршруте заполнялись машинистом после поездки вручную на специальном бланке. Отмечалось время явки, путь следования, остановки на станциях и другие сведения.
РЖД-Партнер
