По ЗСЖД увеличился объем перевозку лесоматериалов в 2017 году. По сообщению пресс-службы Новосибирского филиала Первой грузовой компании (ПГК), в 2017 году рост перевозки достиг 193 тыс. тонн и составил 60% относительно аналогичного периода 2016 года.
По словам директора Новосибирского филиала Евгения Долженко, росту показателей способствовали экспортный спрос на обработанную древесину, рациональное использование подвижного состава и оптимизация логистики.
"Мы стараемся оперативно подводить подвижной состав и ведем работу по сокращению простоев крытых вагонов и полувагонов, востребованных лесоперерабатывающими предприятиями. Помимо оказания стандартного комплекса услуг филиал берет на себя функции грузоотправителя, в том числе занимается согласованием заявки на перевозку грузов ГУ-12 и разработкой местных технических условий для перевозки лесных грузов на платформах без бортов", - отметил Долженко.
В компании пояснили, что экспортная перевозка лесоматериала осуществляется в 16 стран мира и в прошедшем году выросли в 1,5 раза. Это 191,5 тыс. тонн.
"При этом более 90% перевозок составили обработанные лесоматериалы, вытеснившие круглый лес. Основными потребителями выступили Китай, Узбекистан, Казахстан и Афганистан. На долю этих стран пришлось более 95% от всего объема экспортных перевозок лесных грузов. В частности, объем отправок в Китай увеличился на 7%, до 74,3 тыс. тонн, Узбекистан - в 5 раз, до 42,8 тыс. тонн, Казахстан и Афганистан - в 1,6 раз, до 33,3 тыс. тонн и 32,4 тыс. тонн, соответственно",- прокомментировали в пресс-службе.
Что касается объема внутренних перевозок в сегменте лесных грузов, то здесь они увеличились в 2,3 раза по сравнению с 2016 годом и составили 1,5 тыс. тонн.
Грузы следовали в полувагонах, крытых вагонах и на платформах преимущественно со станций Рубцовск (Алтайский край), Томск-Грузовой и Белый яр (Томская область) во внутреннем сообщении и на экспорт - через сухопутные пограничные переходы России.
Напомним, что АО "Первая Грузовая Компания" (ПГК) является крупнейшим частным оператором железнодорожных перевозок в России. В управлении ПГК - 134,6 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная - в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии. ПГК формирует железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.
resfo.ru
