Президент ассоциации "Грузавтотранс" Владимир Матягин прокомментировал рост цен на бензин и рассказал, как он отразился на расходах крупных автоперевозчиков:
"Резкий рост на бензин, который произошел весной на российском рынке, приводит к разорению автоперевозчиков. В компаниях прошла волна сокращений персонала. Многие переходят, по сути, на антикризисные принципы управления.
Основная проблема в том, что фактическое повышение стоимости топлива для крупных игроков оказалось гораздо выше, чем фиксирует статистика. Если еще недавно владельцы сетевых автозаправок отпускали топливо тем, кто приобретал его крупными партиями, со скидками 10–12%, то сейчас подобной практики нет.
Продажи идут по цене на стелле АЗС. Иными словами, для всех одинаково.
Таким образом, на практике расходы на топливо весной повысились не на 4–5%, как это отражает официальная статистика, а гораздо выше. У крупных автоперевозчиков они выросли примерно на 15%.
Транспортные компании не могут автоматически включить свой рост затрат в прейскуранты. Поэтому рентабельность перевозок сейчас по сути стремится нулю. Все это в итоге все негативно отразится на экономике РФ."
