Уральский завод спецтехники выпустил новые автотопливозаправщики на шасси УРАЛ и КАМАЗ. Речь идет о моделях АТЗ-11, АТЗ-9 и АТЗ-5.
АТЗ-11 изготовлен на шасси Урал 5557-4112-80Е5 (025). Цистерна двухсекционная, её общий объем составляет 11 м3 (3 + 8). Для изготовления цистерны использовалась сталь 09Г2С, толщина листа обечайки, переднего и заднего днища - 4 мм. Обечайка выполнена с применением роботизированной дуговой сварки.
Надежная конструкция цистерны позволяет выдерживать регламентированные нагрузки, а дополнительная защита надежно оберегает содержимое от повреждений при боковых ударах или опрокидывании. Кроме того, за прочность отвечает конструкция волнореза. Его площадь составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны. Такая конструкция облегчает внутреннюю очистку цистерны от загрязнений, а также не препятствует наполнению/опорожнению цистерны.
Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами. Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки.
Модель АТЗ-9 выполнена на базе Камаз 43118-3027-50 (004). Цистерна также двухсекционная, номинальный объем - 9000 л.
Используемая сталь и толщина днищ аналогична предыдущей модели. Как и в предыдущей модели используется топливный насос УЗСТ СВН-80, тип привода насоса - карданная передача от КОМ.
Узел выдачи топлива один, установлен счетчик жидкости ППО-25-1,6СУ, длина антистатического рукава РТК-25х0,25МПа составляет 4,75 м, используемый раздаточный пистолет - OPW-16.
И третья новинка выполнена на шасси Урал-NEXT 43206-6152-71Е5Г38 (001). Двухсекционная цистерна обладает объемом 5 м3 (4+1).
Из особенностей отметим топливный насос УЗСТ СВН-80А с приводом карданная передача от ДОМ, два напорно-всасывающих рукава ДУ-65 длиной 3 м и антистатический рукав ДУ-25 (10 м).
