Российская компания РТИТС (оператор системы «Платон») и Министерство экономики и промышленности Узбекистана заключили меморандум о сотрудничестве в области создания цифровых транспортных систем.
Соответствующее соглашение было подписано 30 мая в ходе прошедшего в г. Ургенч заседания Совместной комиссии на уровне глав правительств России и Узбекистана.
«Наше сотрудничество с Министерством транспорта Узбекистана станет вкладом в международную транспортную интеграцию на технологическом уровне. Это позволит в перспективе сформировать единое цифровое логистическое пространство стран ШОС», – прокомментировал «Грузовикам и дорогам» генеральный директор РТИТС – директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Антон Замков.
По его словам, разработки компании, включающие системы мониторинга грузов и безбарьерного взимания платы на основе спутниковой навигации, обладают рядом преимуществ. Среди них – высокая степень защиты информации, независимость от иностранных лицензий за счет использования открытого кода, гибкая интеграция с действующими технологическими решениями других стран и возможность формирования целой экосистемы на одной инфраструктурной платформе.
Меморандум о сотрудничестве в области создания цифровых транспортных систем был подписан в рамках заседания Совместной комиссии на уровне глав правительств России и Узбекистана (фото: правительство России)
Стоит напомнить, что РТИТС является в России не только оператором государственной системы взимания платы с большегрузного транспорта «Платон». Она также является одним из двух (наравне с «Ростелекомом») претендентов на развертывание автоматизированной системы весогабаритного контроля (АВСГК) на сети федеральных автодорог.
Кроме того, РТИТС также участвует в работе по созданию новой системы отслеживания международных транзитных перевозок грузов – с помощью электронных цифровых пломб (ранее предполагалось, что та может заработать уже в 2019 году). В дальнейшем ее действие планируется распространить на территорию всех стран ЕАЭС. К настоящему времени технологию протестировали уже несколько стран – участниц Союза.
Наконец, оператор «Платона» также помогает государству в создании и тестировании интегрированной российско-китайской системы навигации, функционирующей на базе технологий ГЛОНАСС и Beidou.
Что касается Узбекистана, то, не будучи членом ЕАЭС, республика в то же время входит в число участников другого межгосударственного объединения – ШОС. Помимо этой страны, участниками ШОС также являются Россия, Китай, Белоруссия, Индия, Казахстан, Киргизия, Пакистан и Таджикистан.
Стоит напомнить также, что по итогам 2018 года объем двусторонних грузовых автоперевозок между Россией и Узбекистаном вырос на 48%.
