Одновременно с открытием лесной выставки SkogsNolia компания Komatsu Forest представила на рынке новую линейку продукции, в которой представлены самые последние разработки. Машины оборудуются новым двигателем, отвечающим требованиям законодательства по вредным выбросам. Кроме того, машины оснащаются новой системой управления MaxiXT, созданной с прицелом на будущее. Компания также представляет ряд качественных улучшений и новых функций в продукции, нацеленных на облегчение ежедневной работы оператора и повышение прибыльности производства. Среди самых последних разработок - сервис MaxiVision, который выводит планирование заготовки на новый уровень.
Модернизация затронула все харвестеры, представленные в модельном ряду 2020, от маневренного харвестера для выборочных рубок Komatsu 901 до 8-колёсного бестселлера Komatsu 931ХС и гиганта Komatsu 951. Среди форвардеров обновлены три самые большие модели, Komatsu 855, 875 и 895.
Одна из самых важных новостей - обновление двигателя, который отвечает современным требованиям законодательства по ограничению вредных выбросов (Stage V). Для России - Tier 2. Новинка демонстрирует целый ряд преимуществ, таких как совершенно новая система AdBlue (для Европы и Северной Америки), новая выхлопная система и гидравлические толкатели клапанов. Несмотря на увеличенные размеры нового двигателя, машина сохраняет современный обтекаемый дизайн с великолепной обзорностью и контролем того, что происходит вокруг.
Ещё одна новинка - система управления MaxiXT, мозговой центр машины, который контролирует всё - от двигателя до манипулятора и агрегата. Одной из новинок является опция интеграции автоматической централизованной системы смазки в MaxiXT, позволяющая отслеживать выполнение смазки элементов машины из кабины; на харвестерах бак смазки стал вдвое больше, что означает меньше забот для оператора. MaxiXT обеспечивает более надёжную защиту от кражи, поскольку для того, чтобы запустить машину, необходимо сначала войти в систему или использовать ключ удалённого доступа с уникальным идентификатором оператора. Еще одним новшеством является возможность записи последовательности сигналов, которую можно отправлять в службу поддержки для облегчения и ускорения диагностики и устранения неполадок.
Говоря о форвардерах, следуте отметить, что совершенствование машин затронуло ряд характеристик и опций. Это, например, пластины отвала с увеличенным сроком службы, увеличенная длина щёток стеклоочистителей на боковых стёклах и снижение бликов от решётки грузового отсека. Долгожданная новинка для форвардеров - это опция SpeedShift: умное решение, позволяющее оператору использовать весь регистр скорости машины без необходимости останавливаться для переключения передачи. Эта опция позволяет быстрее доехать до склада погрузки или разгрузки, а благодаря замене рулевого колеса на джойстик вождение стало значительно удобнее. Другая новинка - опция Overspeed protection, которая защищает основные компоненты трансмиссии от превышения оборотов и выхода их из строя.
У харвестеров по нескольким параметрам улучшена проходимость. Доработана конструкция частей заднего моста, повысив дорожный просвет и облегчая переезды через канавы и овраги с крутыми уклонами и другие препятствия в труднопроходимой местности. Кроме того, увеличены тяговое усилие и сила поворота, что также способствует улучшению проходимости машины в условиях бездорожья и повышению её производительности. Оператор харвестера сразу ощутит, что в кабине стало больше новых отсеков для хранения, а также практичных решений: например, мобильный светильник для облегчения технического обслуживания.
Модельный ряд агрегатов пополнился новинкой - агрегатом Komatsu C164, который идеально сочетается с гигантом-харвестером Komatsu 951. В конструкции агрегата использована та же технология, что и в C124 и C144, с несущими вальцами протяжки, а сучкорезные ножи главным образом используются по своему прямому назначению - для обрезки сучьев и ветвей. Агрегат имеет четыре управляемых подающих вальца и функцию Constant Cut, которая обеспечивает равномерную скорость пиления на протяжении всего цикла отпила.
В дополнение к новинкам-машинам также предлагается абсолютно новый сервис - MaxiVision, интегрированный в MaxiFleet. MaxiVision предоставляет оператору возможность визуализации текущих условий и обстановки в лесу. Используя различные виды карт, оператор получает информацию как о почвенных условиях, так и о производственных показателях коллег, и может, основываясь на этом, планировать работу так, чтобы она была максимально эффективной и бережной по отношению к окружающей среде. Поскольку используется облачный сервис, обновления производятся в реальном времени, а изменения сразу же видны на экране машин.
