За шесть месяцев этого года темпы роста потребительских цен на нефтепродукты в Вологодской области снизились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это характерно и для других регионов Северо-Западного федерального округа.
В Вологодской области за первое полугодие 2019 года автомобильный бензин подорожал в среднем на 2,24 %. За тот же период прошлого года — на 10,05 %. При этом цены на бензин марки АИ-92 выросли на 2,38 % (за первое полугодие 2018 года — на 9,99 %), АИ-95 — на 2,09 % (на 10,14 %), АИ-98 — на 1,59 % (на 6,30 %).
Прирост цен на дизельное топливо составил 1,12 % (в первом полугодии 2018 года — 10,91 %).
Как сообщает Вологдастат, на конец июня 2019 года наибольший разрыв между максимальным и минимальным уровнем цен на бензин марки
АИ-98 составил 3,69 рубля за литр (49,35 рубля в Вологодской области против 53,04 рубля в Калининградской). На дизельное топливо — 3,29 рубля (46,14 рубля в Архангельской области и 49,43 рубля в Мурманской). Разрыв в цене литра автомобильного бензина марки АИ-92 составил 2,37 рубля (41,85 рубля в Архангельской области и 44,22 рубля в Калининградской). На бензин марки АИ-95 — 2,01 рубля (45,17 рубля в Псковской области и 47,18 рубля в Калининградской области).
По данным Вологдастата, в Вологодской области на конец июня 2019 года дизельное топливо стоило 48,44 рубля за литр. Бензин марки АИ-92 — 43,15 рубля. Бензин марки АИ-95 — 45,61 рубля.
Напомним, что 1 июля этого года прекратил действовать механизм сдерживания цен на автозаправочных станциях. 22 июля комитет Государственной думы по бюджету и налогам рекомендовал нижней палате парламента принять во втором чтении законопроект, который с 1 июля 2019 года корректировал бы применяемый в настоящее время демпфирующий механизм для стабилизации цен на бензин и дизельное топливо. Законопроект также предусматривает введение с 1 августа 2019 года демпфера и на авиакеросин.
Демпфирующий механизм позволяет российскому правительству частично возместить нефтяникам недополученную прибыль при поставках топлива на внутренний рынок в случае, если экспортные цены оказались выше условных внутренних. Сообщается, что законопроект за счет корректировки демпфера повысит размер такой компенсации в первом полугодии 2019 года с 60 до 75 % для бензина и до 70 % для дизельного топлива, а с 2020 года — с 50 до 68 % для бензина и до 65 % для дизтоплива.
Ожидается, что новый закон даст возможность при любой стоимости нефти сделать так, чтобы цены на бензин не росли выше уровня инфляции.
По оценкам разработчиков законопроекта, из-за корректировки демпфирующего механизма дополнительные расходы Фонда национального благосостояния во втором полугодии 2019 года составят около 19 млрд рублей.
