Для строительства и эксплуатации платной автомобильной дороги — нового выезда из Уфы на федеральную трассу М-5 "Урал" ("Восточный выезд") привлечен кредит в размере до 11,6 млрд рублей, говорится в сообщении пресс-службы ВЭБ.РФ.
Как отмечает в сообщении ВЭБ.РФ, кредит синдицирован самой корпорацией развития и банком ВТБ. Средства предоставлены специально созданной для реализации проекта концессионной компании - ООО "Башкирская концессионная компания" (БКК). Основными участниками БКК являются "ВТБ Инфраструктурный Холдинг", входящий в группу ВТБ, и турецкий строительный и инвестиционный холдинг Limak Group.
"Таким образом, БКК полностью выполнены обязательства по привлечению средств частных инвесторов и финансовых организаций для успешной реализации проекта "Восточный выезд", — говорится в сообщении ВЭБ.РФ.
Новый выезд из Уфы на автомобильную дорогу федерального значения М-5 "Урал" ("Восточный выезд") строится в рамках концессионного соглашения, заключенного в 2017 году между БКК (концессионер) и Республикой Башкортостан (концедент), на принципах государственно-частного партнерства. Срок концессии составляет 25 лет.
Стоимость проекта восточного выезда составляет 33,5 млрд рублей, им предусмотрено завершение строительства тоннеля длиной более 1,2 км, моста через реку Уфу и автомобильной дороги протяженностью 11,2 км. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2024 году.
Правительство РФ планирует выделит Башкирии из бюджета порядка 10 млрд рублей в 2021–2022 годах на строительство выезда из Уфы в восточном направлении на федеральную трассу М-5, сообщала ранее первый заместитель министра финансов республики Наталья Калугина.
"Восточный выезд" станет первым концессионным проектом, получившим финансирование в рамках "Фабрики проектного финансирования" (оператором выступает ВЭБ). Инструмент "Фабрики" создает условия для снижения финансовых рисков при организации финансирования долгосрочных инвестиционных проектов", — отметил первый заместитель председателя ВЭБ.РФ — член правления Николай Цехомский.
