Корейская компания Hyundai направит в Северную Калифорнию электрогрузовики Xcient Fuel Cell, работающие на водородном топливе.
Hyundai запустила проект NorCal Zero, в рамках которого к началу 2023 года планируется поставить 30 водородных грузовиков Xcient Fuel Cell в Северную Калифорнию.
Грузовик имеет колесную формулу 6x4, а его максимальная полная масса с прицепом превышает 37 тонн.
Оператором парка грузовиков станет логистическая компания Glovis America, сообщает пресс-служба компании.
До этого 46 водородных тягачей Hyundai были отправлены в Швейцарию, где за 11 месяцев суммарно «накатали» свыше одного миллиона километров.
Компания заявляет, что грузовики сократили выбросы углекислого газа в атмосферу примерно на 630 тонн по сравнению со своими дизельными аналогами.
Версия для швейцарских дорог имеет запас хода в 400 км и оснащается двумя батареями водородных топливных элементов, суммарная мощность которых составляет 258 л. с.
Максимальный запас хода версии для американского рынка вырастет до 800 километров, заявляют в компании. Этого планируется достичь благодаря дополнительным бакам водорода под давлением 700 бар.
Также корейская компания планирует построить водородную заправочную станцию в Окленде, штат Калифорния. Станция будет способна обслуживать до 50 грузовиков со среднем объемом зарядки 30 кг водородного топлива, заявляют в компании.
В 2020 году Hyundai объявила о планах поставить в европейские страны к 2025 году 1 600 водородных тягачей.
