В связи с сохраняющимся дефицитом полупроводников, а также неопределенностями, связанными с цепочками поставок и потребительским спросом, в Continental изменили прогноз по мировому рынку легковых и легкогрузовых автомобилей. Ожидается, что в 2021 году рынок может вырасти или же уменьшиться на 1%, тогда как в августе компания прогнозировала, что рост составит 8-10% в сравнении с 2020 годом.
В компании добавляют, что продолжается рост затрат на закупку электронных и электромеханических компонентов для отделения Automotive Technologies и сырья для шинного бизнеса, и увеличиваются также расходы на электроэнергию и логистику, вследствие чего прогноз по консолидированным продажам на 2021 год был снижен с 33,5-34,4 млрд до 32,5-33,5 млрд евро. Ожидаемая рентабельность по прибыли EBIT была уменьшена с 6,5-7 до 5,2-5,6%.
Согласно измененному прогнозу, продажи отделения Rubber Technologies (шины+РТИ) в 2021 году составят 17,2-17,5 млрд евро, тогда как ранее ожидалось, что этот показатель будет равняться 17,2-17,8 млрд евро. Прогнозируемая рентабельность по EBIT была уменьшена с 12,5-13 до 12,3-12,7%. Ухудшение прогноза по рентабельности связано в том числе с тем, что в текущем году расходы на сырье, как ожидается, вырастут на 550 млн евро в сравнении с прошлым годом, и увеличатся также затраты на электроэнергию и логистику. Как отмечают в Continental, в первую очередь эти тенденции повлияют на показатели шинного бизнеса.
Компания также обнародовала предварительные результаты третьего квартала 2021 года. Консолидированные продажи, по предварительным данным, снизились с 8,679 млрд евро годом ранее до 8,041 млрд евро, а рентабельность по EBIT – с 8,4 до 5,2%. Продажи отделения Rubber Technologies составили 4,385 млрд евро, увеличившись на 0,5% в сравнении с третьим кварталом 2020 года, а рентабельность по EBIT снизилась с 15 до 11,3%.
Окончательные результаты третьего квартала будут опубликованы 10 ноября.
