В Минэнерго Казахстана намерены ввести дифференцированный тариф. Для отечественных перевозчиков цена останется прежней, но с ограничением в объеме. Приезжие будут платить за дизель почти в два раза больше.
Проблема нехватки дизельного топлива ежегодно обостряется с началом уборочной кампании. Прошлым летом дальнобойщики простаивали из-за того, что не могли купить горючее. Дабы ситуация не повторилась в этом сезоне, в Минэнерго предлагают ввести дифференцированный тариф. Для резидентов Казахстана литр будет обходиться в 230-260 тенге. Но с ограничениями. Водитель при наличии казахстанских прав сможет покупать топливо по установленной цене не больше ста литров в день. Если машина зарегистрирована в стране, на нее есть техпаспорт и другие документы, то купить можно до трехсот литров в день.
Иностранцам литр дизеля обойдется примерно в 450 тенге.
Болат Акчулаков, министр энергетики РК:
— Мы исходили из того, что в принципе, что 35 литров на 100 километров, 300 литров — это достаточное количество должно быть для того, чтобы автомобиль мог грузовой ездить. Возможно, какие-то поправки по объему топлива могут быть, но, опять-таки это будет на сайте.
Таким образом в ведомстве надеются снизить объем закупа дизтоплива иностранными дальнобойщиками. По словам министра энергетики Болата Акчулакова, в страну въезжают порядка четырех тысяч грузовиков в день. Из них 70 процентов — иностранный транспорт.
Низкие цены на топливо приводят к тому, что среднемесячное потребление вырастает на 120 тысяч тонн. Проект соответствующего приказа в ближайшее время должен появиться на "Открытых НПА" для обсуждения. Сельхозтоваропроизводителям дизтопливо будут продавать по 222 тысячи за тонну, сообщил Болат Акчулаков.
