Как сообщает «АСМ-холдинг», объем выпуска грузовых автомобилей, включая грузовики категории N1, за январь-июнь 2022 года снизился на 17,7% в годовом сравнении и составил 67,5 тыс. ед. техники.
Выпуск отечественных грузовых автомобилей в январе-июне 2022 года упал на 7,0% до отметки в 59 тыс. шт.
Тем не менее, аналитики зафиксировали рост производства грузовиков на таких предприятия, как: «КАМАЗ» (+4,9%), «Чайка-НН» (+14,8%), «БАЗ» (рост в 2,1 раза) и МЗ «Тонар». Остальные заводы показали спад производства.
Выпуск грузовых автомобилей иностранных марок в январе-июне 2022 года упал на 54,0% в годовом сравнении до 8,5 тыс. шт.
Временно приостановлено производство на предприятиях, как: «Форд Соллерс Елабуга» и «СТ Алабуга», «Вольво Восток», «ПСМА Рус», «Даймлер КАМАЗ Рус», «Ивеко‑АМТ», «Скания-Питер», «Ман Трак Энд Бас Продакшн Рус», «Катерпиллар Тосно», «Комацу Мэнуфэкчуринг Рус».
Доля иностранных марок в общем выпуске грузовых автомобилей в России в январе-июне 2022 года сократилась до 12,7% (в январе-июне 2021 года – 22,7%).
По данным «Автостат Инфо», за первое полугодие в России было продано 37 714 новых грузовых машин, что на 17% меньше, чем было реализовано за аналогичный период 2021 года — 45 245 ед.
