В Барнауле представили предложения по развитию речного транспорта Версия для печати

В Барнауле состоялось заседание рабочей группы по подготовке рекомендаций о внесении изменений в документы территориального планирования и градостроительного зонирования города с участием экспертов — представителей депутатского корпуса, архитектурного строительного сообществ, общественности. Провёл рабочую встречу заместитель главы администрации Барнаула по градостроительству и земельным отношениям Андрей Фёдоров.

В режиме ВКС в заседании принимали участие разработчики Генплана, представляющие ОАО Гипрогор (город Москва).

На заседании рабочей группы с презентацией выступил заместитель руководителя проектного института Сергей Бычков. Он обозначил необходимость реконструкции существующих и перспективу строительства новых объектов речного транспорта.

На рабочей встрече рассмотрели перспективный проект по обустройству мест зимней стоянки флота в районе острова Помазкин. В рамках проекта планируется строительство специального сооружения и обеспечение его подъездными путями. Члены рабочей группы в ходе обсуждения пришли к выводу, что вопрос требует дальнейшей проработки в Генплане.

Разработчики предложили на острове Побочень сохранить действующую базу по ремонту и обслуживанию судов. Принято решение не восстанавливать аналогичный объект в основании ковша. Здесь уже активно ведется жилое строительство. Руководство «Барнаульского речного флота» высказало пожелание — территория за обозначенной границей должна быть приспособлена исключительно для нужд флота.

Масштабный проект — реконструкция порта в районе поселка Восточный. Разработчики отметили, что нужно обозначить перспективы развития сооружения и возможное расширение его территории. Есть вероятность, что порт по федеральной программе станет мультимодальным центром для перевозки контейнеров и растаможки грузов.

По словам заместителя министра транспорта Алтайского края Дмитрия Коровина, эта транспортно-разгрузочная площадка в масштабах города и края значима. Существует необходимость её дальнейшего развития и расширения.

Также на заседании предложили восстановить площадку напротив элеватора. Это возобновит перевозку зерновых сыпучих грузов. Рядом с причальной стенкой есть возможность для подхода барж и засыпки зерна. Этот объект речного транспорта заместитель министра регионального транспорта обозначил перспективным.

Разработчики предложили к рассмотрению две площадки для перевалки грузов с водного на автомобильный транспорт - около старого моста и за старым мостом в районе протоки Старая Обь.

Около старого моста предлагают соорудить дополнительные намывные территории перпендикулярно существующей для подхода водного транспорта. За старым мостом планируется реконструировать неэксплуатируемый причал и решить вопрос с обустройством подъездных путей.

Разработчики Генплана предусмотрели сохранение причалов в Затоне.

Выступающие отметили, что важно сохранить речной пассажирский причал в районе площади Баварина. Профильным ведомствам поручили проработать новые границы существующего водного объекта в связи с расширением набережной.

На заседании предложили рассмотреть возможность развития сети речных трамвайчиков с увеличением пунктов посадки-высадки по маршрутам рекреационных зон как для действующих, так и для тех, которые могут появиться на правом берегу в будущем.