После реконструкции автомобильные пункты пропуска на казахстанско-китайской и казахстанско-узбекской границах, а именно «Калжат», «Алаколь», «Капланбек» и «Атамекен», позволят белорусским грузоперевозчикам быстрее проходить таможенный контроль, сообщает издание Bizmedia.kz.
Усовершенствование пограничной инфраструктуры коренным образом изменило процедуру пересечения границы. В частности, были обновлены все объекты, внедрены современные системы контроля, сканирования и измерения транспортных средств, а также увеличено количество полос с двух до шести, что существенно сократило время проверки до тридцати минут.
Водителям больше не требуется покидать кабину во время досмотра, который теперь осуществляется в едином технологическом коридоре по принципу «одного окна».
Ввод в эксплуатацию этих объектов является частью масштабной программы по модернизации пограничных пунктов пропуска с Китаем, Узбекистаном и Туркменистаном. Планируется, что до конца текущего года будет завершено обновление еще пяти: «Казыгурт», «Тажен», «Темир баба», «Майкапчагай» и «Бахты».
В числе изменений также запуск системы электронной очереди CarGoRuqsat, перевод крупнейшего таможенного поста «Нур Жолы» на круглосуточный режим и открытие новых автохабов и логистических центров.
В то же время казахстанская таможня продолжает усиленный контроль за грузоперевозками, следующими из Китая в Беларусь и Россию. Это связано с проверкой доставки товаров двойного назначения.
