Все публикации по тегу «биржа_грузоперевозок_ати»

29-30 сентября в Петербурге состоится международная конференция для участников рынка грузоперевозок. В рамках программы представят множество докладов, направленных на поиск оптимальных решений для вашего бизнеса.

Неделю назад производители сельхозпродукции и розничные торговые сети сообщили о нехватке транспорта и росте логистических затрат на перевозку овощей «борщевого набора» с Юга в центральную часть России. Этот вопрос обсуждался на совещании у замминистра промышленности и торговли Виктора Евтухова.

Святослав Вильде, управляющий ATI.SU, выступит на онлайн-конференции «Галерея решений для логистики и цепей поставок» и расскажет о том, как правильно выбрать партнера для автоматизации работы с наемным транспортом на основе опыта Первой грузовой компании (ПГК) и Биржи грузоперевозок ATI.SU

Рынок автомобильных грузоперевозок по итогам 2020 года вырос почти на 10% по сравнению с предыдущим годом, несмотря на обрушение во время весеннего локдауна в апреле—мае, сообщает Биржа грузоперевозок ATI.SU (агрегатор с 250 тыс. клиентов и 130 тыс. тонн грузов в сутки). По данным площадки, восстановление началось в июле. При этом, отмечает компания, явная положительная динамика наблюдалась на протяжении всей второй половины года и на эту тенденцию почти не повлияли ни вторая волна коронавируса, ни введенные осенью ограничения.

ATI.SU обновила сервис для автоматизации работы экспедиторов. Новая функция «Копирование грузов» оцифровывает часть логистической цепочки «грузовладелец-экспедитор-грузоперевозчик».

АTI.SU — крупнейшая биржа грузоперевозок в России и СНГ. Мы работаем более 20 лет и за это время у нас сформировалась большая база клиентов. На данный момент насчитывается свыше 280 тысяч участников. Около половины из них пользуются платными инструментами Биржи.

Из-за пандемии индустрия грузоперевозок начала быстрее меняться, развиваются как частные, так и государственные инициативы. О трендах и новых технологиях в отрасли рассказал управляющий Биржи грузоперевозок ATI.SU Святослав Вильде

Биржа грузоперевозок ATI.SU представила автоматизированный сервис, который поможет подобрать маршрут для перевозчиков.

В ноябре команда разработчиков Биржи грузоперевозок ATI.SU выпустила десктопную версию «АТИ Мессенджера» для Windows, которой можно пользоваться, не находясь онлайн на сайте.

Эксперты «Биржи грузоперевозок ATI.SU» приняли участие в нескольких круглых столах, организованных в рамках SCM Online-Саммита руководителей логистики и цепей поставок. Вместе с коллегами они обсудили вызовы, которые новая реальность поставила перед логистической отраслью и поделились своим видением, как с ними справляться. В частности, какие возможности по оптимизации стандартных процессов открывает работа в едином цифровом поле, и какие стимулы позволят вовлечь в него разных игроков рынка.

Биржа грузоперевозок ATI.SU сообщает, что в третьем квартале рынок автомобильных грузоперевозок, объем заказов на котором в весенний локдаун резко упал, отыграл все потери и пошел в рост. По итогам девяти месяцев он даже показал небольшой прирост относительно того же периода 2019 года. Так, количество заявок на перевозку грузов выросло по сравнению с 2019 годом на 5,5%, почти до 20 млн. При этом средняя стоимость перевозки осталась приблизительно на прежнем уровне (около 39 тыс. руб.).

Святослав Вильде – о недобросовестных контрагентах, заниженных ставках, стоимости лицензий и будущем ATI.SU и всего рынка автомобильных грузоперевозок.

Это вторая часть интервью со Святославом Вильде, директором и основателем крупнейшей биржи по грузоперевозкам в России — ATI.SU.

В этой части пойдет обсуждение текущего положения дел и планов на будущее, в первой части мы обсуждали этап становление и развития проекта.

ATI.SU — крупнейшая площадка по автомобильным грузовым перевозкам на территории СНГ. Флагман рунета по грузоперевозкам. Идея проекта появилась у Святослава на стыке опыта в грузоперевозках и его первого IT-проекта по курсам валют «Рейтинфо».

2020-й год стал для логистической отрасли определяющим. С одной стороны, из-за кризиса многие компании оказались на грани выживания и стали искать более эффективные методы работы и любые возможности для снижения издержек. С другой стороны, пандемия убедительно продемонстрировала уязвимость «человеческого фактора» и стала дополнительным стимулом, ускоряющим процессы цифровизации и автоматизации. Многие сотрудники и даже руководители компаний, которые предпочитали работать «по старинке», были вынуждены пересмотреть свои подходы к бизнес-процессам.

Компания «АвтоТрансИнфо» провела ребрендинг и первым делом сменила название – теперь мы продолжаем работу на рынке как «Биржа грузоперевозок ATI.SU». Новое название требовало обновления логотипа, сайта и фирменного стиля. О том, как сотрудники компании всего за пару дней самостоятельно разработали новый логотип подробнее.

С марта 2019 года ГК «Здоровая Ферма» использует в работе сервис для автоматизации работы с привлеченным автотранспортом — «Площадки АТИ». За это время логисты компании провели 14 тысяч торгов, сэкономив миллионы, сделали процесс распределения грузов прозрачным и избавились от непродуктивных коммуникаций с перевозчиками.

Биржа грузоперевозок ATI.SU запустила новый сервис – «Сквозные торги».  Решение рассчитано прежде всего на крупные компании с большим объемом FTL-перевозок. Сегодня эти компании работают с десятками экспедиторов и проводят спотовые торги либо на внутренней логистической платформе, либо на облачной. Участниками этих торгов могут стать только проверенные экспедиторы.

Новая бесконтактная реальность стала вызовом для всех отраслей, и автомобильные грузоперевозки, в которых традиционно достаточно силен человеческий фактор, не исключение. Революционных изменений в ней, скорее всего, не произойдет, но дополнительные стимулы для инвестиций в технологическую составляющую точно появятся. Мы на Бирже грузоперевозок ATI.SU видим следующие тренды.

На сегодняшний день сократились объемы перевозок в грузовом и пассажирском сегменте, падает выручка, накапливаются финансовые проблемы, многие компании терпят убытки. В таких непростых условиях наши транспортные логистические компании продолжают бесперебойную работу, обеспечивают надежное сообщение регионов и территорий, что для нашей огромной страны является стратегической задачей. Об этом говорил Президент РФ Владимир Путин во время совещания, посвященного поддержке транспортной отрасли в условиях пандемии.

С началом кризиса в отрасли автомобильных грузоперевозок наблюдается заметный рост количества случаев неоплаты заказов, хотя ситуация пока далека от критической. Об этом свидетельствует статистика, подготовленная Биржей грузоперевозок ATI.SU.

Проблема неплатежей наметилась уже во второй половине марта, в самом начале кризиса. В частности, на Бирже грузоперевозок ATI.SU количество претензий со стороны перевозчиков на частичную или полную неоплату перевозок выросло на 15,2% по сравнению с мартом 2019 года и на 19,2% по сравнению с февралем 2020.

Уже несколько лет во многих сферах бизнеса мечтают повторить революцию, которую Uber совершил в сфере пассажирских перевозок. Казалось бы, в первых рядах должен оказаться смежный рынок грузоперевозок, и миллионные инвестиции не заставили себя ждать. Однако из множества проектов более-менее встал на ноги только американский Convoy, да и его масштабы роста не впечатляют. Почему инвесторам стоит очень осторожно относиться к вложениям в такие стартапы и почему у них практически нет шансов «захватить мир»?

Обновленная версия инструмента «Аналитика заказов» позволяет компаниям получать расширенный отчет с полной детализацией и, таким образом, видеть полную картину по перевозкам, направлениям и эффективности торгов. Опираясь на нее, они могут корректировать свои действия.

В марте этого года был зафиксирован резкий рост автомобильных перевозок по России следующих категорий товаров: бытовой химии, бытовой техники, продуктов питания и медицинских товаров. Это подтверждает статистика Биржи автомобильных грузоперевозок ATI.SU.

«Автотрансинфо» объявила о проведении ребрендинга, который включает в себя смену названия, логотипа и обновление сайта. Теперь она продолжает работу на рынке как «Биржа грузоперевозок ATI.SU». Обновленное название компании подчеркивает ее переход от доски объявлений к полноценной бирже, через которую участники рынка автомобильных грузоперевозок заключают сделки.

Святослав Вильде родился и вырос на Украине. В 1987 году поступил в Ленинградский институт киноинженеров (сейчас – СПбГИКиТ) на факультет электротехники, откуда позднее перевелся на экономику. Идея для первого стартапа появилась, можно сказать, случайно.

Количество скачиваний мобильного приложения «АТИ Грузы и Транспорт» в Google Play и App Store превысило один миллион. Его оценили более 16,5 тысяч пользователей: рейтинг в обоих магазинах составляет 4,6 баллов. Также «АТИ Грузы и Транспорт» входит в сотню лучших приложений топ-чарта «Бизнес» в App Store.

Рынок автомобильных перевозок традиционно является привлекательным для мошенников. Кражи грузов, фиктивные перевозки, неоплаты – с такими неприятными ситуациями рано или поздно могут столкнуться как заказчики, так и исполнители. Особенно если сделки происходят с помощью онлайн-платформ, которые чаще всего соединяют совершенно незнакомых людей по принципу оптимально подходящих условий перевозки. Как подстраховать себя и защититься от мошенников? Рассказывает Мария Шевякова, специалист по работе с пользователями Биржи ATI.SU.

На российском рынке автомобильных грузоперевозок с привлечением наемного транспорта по итогам 2019 года сохранилась положительная динамика. Об этом свидетельствуют данные Биржи ATI.SU – крупнейшей онлайн-платформы грузовой логистики. Кроме того, обозначилась тенденция снижения стоимости автоперевозок в республику Крым из южных и центральных регионов страны (в среднем на 30%). Эксперты связывают это с открытием в 2018 году Крымского моста. Также увеличилось количество грузоперевозок товаров FMCG-сегмента: продуктов питания, одежды, игрушек обуви, косметики и парфюмерии.