Сравнительный анализ структуры изменений товарных портфелей на рынке логистики, а также анализ динамики изменений клиентского портфеля за 2007-2009 и 2013-2014 годы показывает, что в экономически нестабильные периоды наблюдается активная передача компаниями логистических услуг на аутсорсинг. В 2015 году показатель роста аутсорсинга транспортно-логистических услуг (ТЛУ) увеличится на 20% и превысит 800 млрд. рублей. К такому выводу пришли аналитики логистического оператора City Express.
По оценкам участников рынка, передача логистических услуг на аутсорсинг стала одной из самых заметных тенденций на российском рынке во второй половине 2014 года.
Этот тренд является общемировым, и Россия имеет большой потенциал для его реализации.
В экономически развитых странах большинство компаний уже давно передают непрофильные виды деятельности на аутсорсинг - в США на аутсорсинг логистических услуг перешли более 80% компаний, в Европе - более 60%, а в Китае этот показатель превышает 50%.
В City Express отметили, что рынок ТЛУ уже в 2012 году превысил 2 трлн. рублей.
По некоторым данным, объем рынка в 2012-2013 годах достиг 2026 млрд. и 2117 млрд. рублей соответственно. Сообщается, что в 2014 году наблюдался рост рынка ТЛУ на уровне 2%, и под влиянием наметившихся тенденций
в 2015 году доля аутсорсинга логистических услуг составит около 36% от общего объема рынка, превысив отметку 800 млрд. рублей.
В компании пояснили, что такой подход обусловлен многими факторами: крупным компаниям он дает возможность оптимизировать затраты и сосредоточиться на основной деятельности без необходимости содержать автопарк, склад, соответствующий персонал, обеспечения серьезной IT-поддержки, наличия значительной инфраструктуры. Кроме того, компании, оказывающие услуги доставки, вследствие высокой конкуренции на рынке более мотивированы и работают эффективнее собственных подразделений компаний.
Для небольших и средних компаний выстраивать логистику самостоятельно дорого, в то время, когда развитие бизнеса требуется постоянного снижения издержек. Аналитики подсчитали, что в структуре затрат интернет-ритейлеров расходы на логистику составляют в среднем порядка 5%, что значительно выше, чем в развитых странах, и это связано не только с большими расстояниями.
По различным оценкам, в данный момент в России около 30% компаний передают логистику на аутсорсинг.
Основным драйвером роста этого рынка в стабильной экономической ситуации является прогрессирующий рост рынка электронной коммерции. По оценке экспертов J"son & Partners Consulting, до 2018 года интернет-продажи будут расти в среднем на 20,2% в год.
С другой стороны, непростая экономическая ситуация и высокий уровень конкуренции призывают многих ритейлеров к оптимизации издержек, в свою очередь это также стимулирует рост рынка аутсорсинга логистических услуг. Наблюдается рост потребительского интереса к FMSG-товарам в регионах, что влечет за собой потребность производителей в логистических компаниях с качественным сервисом.
Компания City Express убеждена, что в сложившейся ситуации для сохранения и укрепления позиций бизнеса участники логистического рынка должны постоянно повышать собственную конкурентоспособность.
Основными точками роста для этого эксперты считают предложения отраслевых логистических решений, отвечающих максимальному требованию бизнеса клиентов, развитие автономности региональных транспортных путей
- особенно это касается Дальневосточного региона.
В то же время
наибольший потенциал развития, по мнению аналитиков, имеет сегмент фулфилмента - аутсорсинг внутренней логистики и управления запасами, доля которого в России составляет порядка 12-14%.
Ожидается, что реализация этого потенциала позволит вывести логистический бизнес России на принципиально новый уровень.
Фото: АвтоТрансИнфо
skladno
