← Новости

Автомобильные грузоперевозки

"Можно и 2000 евро заработать, если месяц из кабины не выходить". Из офисных работников – в дальнобойщики

Сейчас многие думают о смене профессии и даже страны проживания. Белорусский дальнобойщик Валерий тоже размышляет о переезде в Европу. А пока он готов поделиться опытом, как из офисного сотрудника превратиться в дальнобойщика и каково это работать в международных автоперевозках.

Его никогда не подводили машины. О романтике дорог из первых уст

"100 рублей за километр". Как живут и работают дальнобойщики, у которых нет тягачей

Блондинка из Красноярска работает дальнобойщиком и грузчиком. "Я хочу себе фуру!"

"Работайте дальше за шапку сухарей!"

Грузоперевозкам Татарстана прописали развивать инфраструктуру

"Можно и 2000 евро заработать, если месяц из кабины не выходить". Из офисных работников – в дальнобойщики

Развитие логистических цепочек и их связь с внешними транспортными коридорами стали ключевыми темами дискуссии в ходе онлайн-форума «100% Татарстан».

"100 рублей за километр". Как живут и работают дальнобойщики, у которых нет тягачей

Блондинка из Красноярска работает дальнобойщиком и грузчиком. "Я хочу себе фуру!"

"Работайте дальше за шапку сухарей!"

Грузоперевозкам Татарстана прописали развивать инфраструктуру

Его никогда не подводили машины. О романтике дорог из первых уст

Сленг дальнобойщиков. Как расшифровать речь шоферов и стать своим на трассе

При разговоре по рации многие водителей фур используют непонятные для простых обывателей выражения. Как их понимать?

Давим плавно, едем ровно. Полезные привычки дальнобойщиков

Вовлеченность и экономия. Как KPI влияет на зарплату дальнобойщиков и работу транспортных компаний

Мой адрес не дом и не улица. Дальнобойщик о жизни в дороге, зарплате и призраках

"Одно неправильное слово может перерасти в конфликт". Особенности автоперевозок в Средней Азии

"Законопослушные грузоперевозчики заинтересованы в создании равных рыночных условий"

Все публикации

2