Инвалид выложил в интернет видео халтурного ремонта дороги - получил арматурой по машине. Так в Волгоградской области реагируют на критику.
В небольшом поселке Ерзовке, что в 25 километрах от Волгограда, расположены оптовые склады нескольких крупных ретейлеров, и поток большегрузов здесь не ослабевает. Фуры, проезжая по местной дороге, оставляют огромные выбоины, разрушая полотно, не рассчитанное на большие нагрузки.
В теплый мартовский день Владимир Ерофеев выехал по делам на своей инвалидной коляске и стал свидетелем странного ремонта поселковой транспортной артерии: рабочие латали гигантские ямы битым кирпичом. Мужчина заснял факт на телефон и выложил видео в социальной сети. На кадрах видно, как острая кирпичная крошка разлетается во все стороны из-под колес проезжающих фур и летит прямиком в машины, движущиеся следом за ними.
На следующий день, после того как видео собрало сотни просмотров, Владимир Ерофеев начал сбор подписей жителей Ерзовки с требованием провести нормальный ремонт дорог.
Пока обсуждения в Сети «кирпичной кладки» ям сопровождалось нелестными комментариями в адрес чиновников, сам инвалид-правдолюб получил не менее деятельный отклик - неизвестные разбили его машину арматурой.
Все произошло под покровом ночи. Владимир Ерофеев услышал звук бьющихся стекол, выглянул в окно и разглядел двух мужчин в капюшонах, которые чем-то махали возле его машины. Пока колясочник собирался и выезжал во двор, злоумышленники убежали, а у тойоты оказались разбиты лобовое и заднее стекла и фары. Прибывшие на место происшествия полицейские зафиксировали повреждения и сняли отпечатки пальцев. Пока никого не нашли...
- Меня, решили ударить и по губам, и по ногам. Ударили так, что в ужасе вся Ерзовка. Это методы 90-х: теперь все, кто хотел пожаловаться на проблемы по дорогам, по детскому садику, по медицине, замолчали и оправдываются: «Нам страшно». Но я менять свою гражданскую позицию не собираюсь, - заявил Ерофеев.
Для активиста Общероссийского народного фронта и руководителя общественной организации инвалидов «Второе дыхание» машина - единственный способ передвижения по области, куда он ездит помогать другим инвалидам в получении средств реабилитации. Теперь временно не сможет вести свою общественную деятельность. Лишних 100 тысяч рублей на ремонт авто у Владимира нет.
- Какие-то мрази оставили Володю без средств существования и передвижения. Наш активист сейчас лежит в больнице, приходит в себя. Он перенес большой стресс, - сообщил корреспонденту «МН» координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Волгоградской области Армен Оганесян. - У Владимира двое детей, жена. Благодаря машине он мог зарабатывать на жизнь, содержать семью, вести общественную работу. Человек без двух ног жестко критиковал ситуацию с состоянием дорог в Ерзовке. Он вместе с другими неравнодушными жителями поселка, которым надоел дорожный бардак, не раз писал жалобы в прокуратуру, в ГИБДД, а в результате активной жизненной позиции получил разбитую машину.
После случившегося общественники проверили состояние дорожного полотна из нашумевшего видеосюжета, а заодно обратили внимание на отсутствие освещения и дорожной разметки, которые позволили бы местным жителям без риска для жизни добираться до магазинов, работы и учебы.
Вот что на возмущение членов регионального штаба ОНФ ответил глава поселения Сергей Зубанков:
«Эта дорога делалась как дорога на насосную станцию. Она узкая. Мы затребовали экспертизу, чтобы нам подтвердили, что дорога не предназначена для грузового транспорта. Обратились с письмом в комитет транспорта, но они областную дорогу берегут, и весь транспортный поток пускают по нашей маленькой дороге, на которой две фуры не могут разъехаться».
Чиновники добавляют, что до 2016 года дорогой пользовались только местные жители, а потом на объездной повесили знак и запретили проезд тяжелого транспорта. В результате поселковая дорога приняла на себя весь поток.
В ближайшие месяцы, по заверению Зубанкова, участок дороги будет отремонтирован. Смета на 600 тысяч рублей уже готова. Общественники тоже не дремлют. Они обратились в областной комитет транспорта и дорожного хозяйства с просьбой рассмотреть возможность изменения схемы движения грузового транспорта через поселок, иначе большегрузы крупных сетевых ретейлеров и дальше будут «бить» уже отремонтированную местную трассу.
