← Автомобильные грузоперевозки

Особенности трассы М-4 "Дон"

Особенности трассы М-4 "Дон"
В Подмосковье открыли первую платную автодорогу на участке трассы М-4 "Дон". Для региона, испытывающего острую необходимость в хорошо развитой, а главное - качественной транспортной сети, такая дорога - благо. Ни автомобильных пробок тебе, ни ям и рытвин. Но как это часто у нас бывает, пока делали одно, в негодность пришло другое. Альтернатива платной трассе, а она быть обязана по закону, - разбитое Каширское шоссе, о ремонте которого сейчас только начинают говорить, проекта реконструкции которого пока нет.
Платным станет участок трассы М-4 "Дон" между 48-м и 71-м километрами. Дорогу модернизировали на протяжении почти трёх с половиной лет, потратив на это 6 млрд рублей. В результате количество полос на данном участке увеличилось с четырёх до шести. Построили две транспортные развязки (на 53-м и 62-м километрах), реконструировали мост через реку Северка на 57-м километре. На всём протяжении установили освещение, а там, где населённые пункты расположены близко к трассе, возвели шумозащитные экраны. Дорога оснащена 18 пунктами экстренной связи, на ней установлены динамические информационные табло со знаками переменной информации для водителей. Скорость движения по трассе теперь ограничена - 110 км/ч.
Как сообщает ГК "Автодор", в чьём ведении находится дорога, в течение месяца после открытия пункты взимания платы, установленные на 51-м (в направлении из Москвы) и 71-м (в сторону Москвы) километрах, будут работать в тестовом, бесплатном, режиме. Далее оплата проезда на легковом автомобиле составит 30 рублей днём и 10 рублей ночью, для грузовиков - 120 рублей днём и 40 рублей ночью. Ну а для тех, кто платить не хочет, согласно Федеральному закону № 257, есть альтернатива - в данном случае это Каширское шоссе.
Вроде бы всё было предусмотрено, но: Жители посёлков Барыбино и Кузьминское, ранее имевшие доступ к трассе М4 "Дон" через выезд на 62-м километре, вдруг обнаружили, что он закрыт. Пошли жалобы в местную администрацию. Дошло и до публикаций в прессе. Писалио том, что выезд закрыт потому, что он находится посередине между двумя пропускными пунктами, и в результате жители получают лазейку, позволяющую объехать места взимания платы за проезд. Но в ГК "Автодор" такую информацию опровергают.
Как поясняют в компании, раньше жители посёлков Барыбино и Кузьминское пользовались несанкционированным выездом на трассу М-4 в сторону Москвы.  Он не был оборудован переходно-скоростными полосами, что не соответствует нормативным требованиям для скоростной дороги первой категории, которой сейчас является платный участок. Учитывая, что разрешённый скоростной режим здесь - 110 километров в час, выезд на трассу автомобилей не по полосе разгона - прямой путь к авариям. Поэтому наличие такого пересечения со скоростной трассой недопустимо.
Сейчас этот выезд закрыт барьерным ограждением. Но, как напоминают в ГК "Автодор", доступ к дороге М-4 у жителей этих посёлков тем не менее есть. Они могут проехать по путепроводу, проходящему над трассой до Каширского шоссе, и затем, через 9 километров, выехать на 53-м километре на трассу М-4 в сторону Москвы. Кстати, для подобного манёвра этот же путепровод использовали и прежде,  ныне, после того, как был реконструирован старый путепровод и дополнительно построен новый, выезжать в этом направлении стало даже легче.
- Более того, мы сделали съезд, оборудованный переходно-скоростными полосами, для автомобилей, двигающихся по М-4 из области в сторону Барыбино. Если же проезд 9-километрового участка по Каширскому шоссе будет затруднителен из-за пробок, мы готовы рассмотреть возможность создания на транспортной развязке на 62-м километре дороги М-4 "Дон" съезда из Барыбино на М-4 в направлении Москвы. Этот съезд будет оборудован переходно-скоростными полосами и пунктами взимания платы, - заверили в "Автодоре".
Возможно, что съезд всё-таки оборудуют, хотя и непонятно, почему этим вопросом начали заниматься после, а не до ввода в эксплуатацию нового участка трассы. Но есть и другие проблемы. Согласно закону
платной трассе должна быть альтернатива. Но в каком состоянии она находится?
- Каширское шоссе на участке от 52-го до 63-го километра разбито, имеется большой износ дорожного полотна, появилась колейность, - рассказывает начальник отдела транспорта, связи и дорожного хозяйства администрации городского округа Домодедово Юрий Герасимов. - В течение 2010 года шоссе выступало дублёром М4 "Дон", пока шла его реконструкция. И теперь оно само нуждается в ремонте.
По его словам, в последнее время был проведён ряд совещаний, в том числе и с участием министра транспорта РФ Игоря Левитина, где поднимался вопрос о реконструкции этого участка Каширского шоссе за счёт госкомпании. Министр подтвердил, что требования администрации городского округа правомерны, вопрос нужно рассматривать. Но пока будут рассматривать и решать, получается, что альтернатива у автомобилистов сомнительная - либо оплачивай проезд по хорошей дороге, либо терпи ямы и ухабы на старом шоссе.
- Очерёдность ввода участков дорог должна быть последовательной, чтобы не получилось так, что на новую трассу уже не заедешь, а на старую - не захочешь, -поясняет научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.
По регламенту к дороге первого класса, какой и является М4 "Дон", не должно быть примыканий чаще, чем через каждые три километра.
Это необходимо соблюдать не только с точки зрения безопасности, но и по соображениям пропускной способности. Ведь если от каждой деревни к скоростной трассе оборудовать съезд, то это уже будет не автострада, а обычное шоссе, и весь смысл строительства такой дороги теряется.
Проблемы остаются, но тем не менее сам факт того, что открылся новый участок автодороги, - уже благо, полагает эксперт.
Как бы там ни было, а через месяц за проезд участка трассы М4 "Дон" между 48-м и 71-м километром придётся заплатить или же воспользоваться существующим объездом по альтернативному маршруту, каким бы он ни был. Возникнут ли при этом другие проблемы, например, с процедурой взимания оплаты, а также будут ли побеждены пробки на отдельно взятом куске дороги, покажет время. Наша газета будет следить за ситуацией.
Фото: Роставтодор
Ежедневные новости Подмосковье