Грузооборот российских морских портов в 2012 году достигнет абсолютного рекорда в 560 млн тонн. Такой прогноз ИАА "ПортНьюс" предоставили в "Морском бюро НТ". В соответствии с ним, прирост составит 5% в сравнении с 2011 годом.
На Северо-Западе прирост грузооборота также ожидается в районе 5%, при этом грузооборот составит 238 млн тонн. Наибольший прирост объемов перевалки даст порт Усть-Луга, грузооборот которого, по наиболее вероятному прогнозу, по итогам 2012 года достигнет 45 млн тонн, что приблизительно в 2 раза превысит показатели 2011 года. Рост грузооборота будет достигнут, в основном, за счёт ввода в эксплуатацию нефтеналивных комплексов.
Определенное падение грузооборота ожидается в портах Мурманск (на 20%) и Варандей (на 50%), что связано со снижением добычи нефти на Варандейском месторождении и как следствие, с резким падением объёма перевалки через танкер-накопитель "Белокаменка" в Мурманске.
В портах Высоцк и Калининград ожидается падение грузооборота на 10-11%. В остальных портах Северо-Запада колебания показателей годового грузооборота будут незначительными.
В Азово-Черноморском бассейне прирост грузооборота ожидается на уровне порядка 4%, при этом прогнозируемый объем перевалки грузов составит 180 млн тонн. Рост грузооборота здесь будет обеспечен в основном за счёт роста объема перевалки в порту Новороссийск на 3,5%, при этом грузооборот порта Новороссийск составит около 120 млн тонн.
Также значимый рост грузооборота будет наблюдаться в портах Ростов (25%), Азов (20%) и Кавказ (8%). В остальных портах Азово-Черноморского бассейна колебания показателей годового грузооборота будут незначительными.
В Каспийском бассейне грузооборот вырастет, по прогнозу, на 8% - до 11 млн тонн за счёт резкого роста грузооборота порта Махачкала.
На Дальнем Востоке грузооборот вырастет на 5% - до 131 млн тонн, при этом грузооборот порта Владивосток вырастет на 13-14% (в основном по причине подготовки к мероприятиям саммита АТЭС-2012), Находка- на 12%.
Колебания объемов перевалки по портам Восточный и Пригородное будут менее значительными, + 5 и +3% соответственно. В порту Де-Кастри падение грузооборота составит 15% по причине падения добычи нефти в рамках проекта "Сахалин-1". В остальных портах Дальнего Востока колебания показателей годового грузооборота будут незначительными, прогнозируют в "Морском бюро НТ".
PortNews
