Испанская компания Urbaser заключила длительный контракт с Renault Trucks и Geesinknorba на поставку гибридных мусоровозов Premium Distribution Hybrys Tech. 20-процентное снижение расходов топлива - вот чего добились производители этого мусоровоза, совместив обычный 320-сильный двигатель внутреннего сгорания DXi7 с электромотором. Шасси мусоровоза с колесной формулой 6х2 производства Renault Trucks, а вот кузов изготовлен голландским концерном Geesinknorba.
Однако, основные преимущества инновационного мусоровоза не только в малом расходе горючего, но и в почти бесшумной работе и очень малом количестве выхлопных газов. За год работы Premium Distribution Hybrys Tech предотвращает выброс в атмосферу 12 тонн углекислого газа. А шум от работы двигателя полностью исключен не только при запуске и стоянке, но и при поднятии и опускании мусорных контейнеров.
Вес машины составляет 26 тонн. При создании мусоровоза применялись так называемые "параллельные" гибридные технологии. Это значит, что оба мотора могут работать параллельно или же по отдельности. Принцип работы электромотора тоже предельно прост: он использует инерционную энергию грузовика, которая накапливается во время торможения. Таким образом, батарею не нужно постоянно подзаряжать.
Новинка, судя по спросу, получилась довольно востребованной - уже 54 испанские коммунальные компании оформили заявки на покупку этого гибридного мусоровоза.
MainPump
