Письмо публикуется в сокращении, оригинал письма - на сайте www.onlinepetition.ru/acf8a6/petition.html
Мы, коллектив водителей, профессионалов России, официально обращаемся к Вам с просьбой рассмотрения правоприменимости приказа минтранса РФ от 13.03.2013 г. № 36, в частности, соблюдения Законности в Российской Федерации.
Просим Вас дать официальные разъяснения по возникшим вопросам:
1. Нужно ли устанавливать тахограф на грузовик, находящийся в частной собственности, которое используется для собственных нужд (строительства дома, поездки на рыбалку и др.)?
2. Нужно ли ставить тахограф на грузовик, введенный в эксплуатацию до 1 апреля 2013 года?
3. Как быть с грузовиками специального назначения, такими как бетономешалки, бетоновозы, мусоровозы, поливальные машины, автокраны, грузовики с манипуляторами и гидробортами, эвакуаторами, пожарными и военными? Им тоже тахограф необходим?
4. Крупные автоперевозчики уже установили средства контроля за режимом работы и отдыха своих водителей - так называемые системы GPS-треккинга, которые намного дешевле предлагаемых тахографов и намного эффективнее. Однако нас заставляют устанавливать только тахографы и только "сертифицированные" в РФ. Зачем устанавливать именно тахограф в автомобиль, если в нем уже установлена другая система контроля за режимом труда и отдыха водителя?
Могут ли ранее установленные тахографы зарубежных производителей использовать до момента их выхода из строя?
5. Основной вопрос у всех водителей: где отдыхать? В открытом поле или на обочине трассы? Наши дороги - это не автобаны Европы.
Мы считаем, что необходимо пересмотреть приказ минтранса № 36 и изменения в КоАП РФ, принятые в соответствии с данным приказом. 90% водителей грузовиков России не могут позволить себе изъятие из семейного бюджета сумм, превышающих 50 тысяч рублей на установку тахографа.
Просим вас дать официальный ответ на наше обращение.
С уважением,
Коллектив водителей - профессионалов России.
Обращение на сегодняшний день подписали свыше 10 тысяч человек.
Авторынок Калининграда
