После введения запрета на въезд большегрузного транспорта в Москву с 6 утра до 10 вечера на обочинах вылетных магистралей в Подмосковье стали образовываться стихийные парковки грузовиков.
В связи с этим правительство Московской области предлагает увеличить штрафы для водителей большегрузного транспорта, припаркованного на обочинах областных дорог. Сегодня штраф за парковку грузовика массой более 12 тонн на обочине вылетной магистрали Подмосковья составляет 1,5 тыс. рублей и 300 рублей - на любой другой обочине. Минтранс Московской области хочет повысить штрафы до 3 тыс. рублей и оснастить дороги специальными устройствами - парконами, которые будут фиксировать нарушения. Планы региональных властей вызывают недовольство перевозчиков. Как известно, в Подмосковье и Москве просто нет достаточного количества парковок для грузового транспорта. "Надо понимать, что под запретительными мерами и более высокими штрафами нет никакого содержания, - считает генеральный директор "Совтрансавтоэкспедиции" Леонид Шляпников. - Программа строительства парковок для большегрузов, которая была запущена, явно недостаточна и вызывает много вопросов". Среди водителей уже появился новый термин - "государственные стоянки", так обычно называют неудобно расположенные, но при этом очень дорогие парковки без моек, сервиса, общепита. "Прежде чем повышать штрафы, необходимо создать систему недорогих стоянок, как это сделано в Европе, в первую очередь на основных автомагистралях, в местах, удобных для водителей, и не допустить спекулятивного навязывания перевозчикам более высокой стоимости парковки или ненужных дополнительных сервисов", - говорит Шляпников. С этим согласен и директор автопарка представительства компании Itella в России Владислав Дорошенко. "На мой взгляд, увеличение штрафов для водителей грузовиков за стоянку на обочине в Московской области существенно не повлияет на количество припаркованных в неположенном месте фур, - считает он. - К сожалению, из-за отсутствия развитой инфраструктуры для водителей - стоянок, мест для отдыха - и отсутствия альтернативы запреты не смогут решить проблему перегруженности московских дорог".
Профиль
