В Дирекции кольцевой Санкт-Петербурга стремятся снизить издержки пользователей дороги, связанные с проведением летней ремонтной кампании. Об этом сообщил руководитель ДСТО Вячеслав Петушенко во время инспекции по КАД в ночь с 26 на 27 августа 2013 года.
"В этом году мы были вынуждены провести в два раза больший объем работ всего за два месяца, - отметил Петушенко. - По времени мы были ограничены двумя масштабными событиями: Петербургским международным экономическим форумом и саммитом G-20. Однако подрядчики справились с поставленной задачей. Этот опыт мы постараемся перенести на следующий год. Скорее всего, летняя ремонтная кампания 2014 года также займет два месяца".
Выполнить столь существенный объем работ стало возможным из-за нового подхода по организации ремонта. На трассе одновременно работали сразу восемь подрядчиков. В течение двух месяцев они общими усилиями обновили около миллиона квадратных метров асфальтобетонного покрытия и заменили шесть деформационных швов.
Ограничения на трассе напрямую связаны с увеличением издержек пользователей дороги. Из-за резкого снижения пропускной способности часть автомобилей уходит на улично-дорожную сеть Петербурга, существенно увеличивая нагрузку на нее. Часть автовладельцев простаивают в пробках на самом кольце. Здесь срабатывают как экономические, так и социальные и экологические факторы. По словам Петушенко, подрядчики будут брать в работу большие участки - не по 5-10, а 20-30 километров, что гораздо эффективнее, с точки зрения временных затрат на проведение работ.
ДорИнфо
