Компания Volvo Trucks продолжает расширять свой модельный ряд грузовых автомобилей, оборудованных двигателем Евро-6. Новинкой января этого года стал тяжелый самосвал Volvo FMX (10x4), оснащенный фирменным двигателем мощностью 460 л.с. Транспортное средство полной массой 49 тонн полностью соответствует дорожным стандартам королевства Нидерланды. Дополнительная пятая ось грузовика является полностью оригинальной осью Volvo, правда, изготовлена она была специалистами голландской фирмы Terberg.
При всей кажущейся простоте технического решения - казалось бы, что там мудрить, всего лишь замени двигатель в пятиосном шасси, и машина готова - создание новинки потребовало немало усилий от конструкторов и испытателей. Дело в том, что системы нейтрализации не так просты и компактны, как у предшественника. Поэтому инженерам Volvo пришлось придумать, как и где их размещать, чтобы работоспособность автомобиля не вызывала нареканий у транспортных компаний. Узел каталитической обработки ОГ теперь размещается между первой и второй осями. А фильтр макрочастиц остался на своем привычном месте - позади кабины водителя. Такая компоновка освобождает место для установки дополнительной оси.
Самосвальная платформа была изготовлена на фирме Hyva. Им также пришлось дорабатывать конструкцию кузова, чтобы создать пространство, не мешающее при опускании системам очистки выхлопа и фильтру макрочастиц. При этом платформа стала занимать правильное положение, которое полностью соответствует расчетным нагрузкам и распределению веса между всеми осями.
Журнал "АВТОТРАК"
