В августе в Китае реализовано 48 000 тяжелых грузовиков, что на 5% больше чем в июле, но на 7% ниже показателя прошлого года. За январь-август продажи составили 527 600 единиц тяжелых грузовиков, что больше на 5% чем годом ранее.
Топ-3 ведущих производителей Dongfeng, Sinotruk и Faw в августе произвели 10 000 и по 8000 единиц соответственно, увеличившись на 24% и снизившись на 11% и 20% соответственно. Foton поставил 6400 единиц тяжелых грузовиков, что на 25% ниже; SHACMAN реализовал 7200 единиц автомобилей большой грузоподъемности, что на 4% больше; продажи JAC выросли на 40% до 3100 единиц. Объемы продаж SAIC-IVECO Hongyan, CAMC и Beiben составили 1235 единиц, 1107 единиц и 800 единиц, что ниже на 26%, 27% и 29% соответственно в годовом исчислении.
В январе-августе продажи Dongfeng составили 106 800 единиц большегрузных автомобилей, что больше на 3% в годовом исчислении. Это позволило Dongfeng стать № 1 в рейтинге продаж. Вторым стал Sinotruk, поставивший 855 000 единиц, что на 6% больше показателя прошлого года. Третья компания FAW продала 83 700 единиц тяжелых грузовиков, что на 1% больше чем в прошлом году. № 4 и № 5 Foton и SHACMAN продали 77 800 единиц и 76 500 единиц соответственно, что на 5% и 15% больше по сравнению с 2013 годом. JAC демонстрирует самый бурный рост из 10 крупнейших компаний: продажи компании - 30 000 единиц (на 36% больше показателя прошлого года). Продажи Hongyan, CAMC и Beiben снизились на 1%, 14% и 39% соответственно.
ГК Росинтертехника
