15 октября 2014 года руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт открыл движение на новом 12-километровом участке федеральной трассы М-5 "Урал" в обход города Бронницы . При этом Росавтодор обещает, что введенный в эксплуатацию долгожданный участок дороги от Малого московского кольца до с. Ульянино (км 71) будет иметь продолжение.
В мероприятии приняли участие губернатор Московской области Андрей Воробьев, начальник подведомственного Росавтодору ФКУ "Центравтомагистраль" Юрий Жирков.
12-километровый обход г. Бронницы является одним из наиболее ожидаемых дорожных объектов на территории Московской области и Московского транспортного узла. До настоящего времени входящий в состав трассы М-5 "Урал" Бронницкий транспортный узел являлся одним из самых "узких" мест в системе транспортных связей Московской области.
Открытие нового участка трассы с 4 полосами для движения, 2 путепроводами и мостом через р. Кожурновка позволило обеспечить проезд транспорта от Московского малого кольца до села Ульянино, снизить нагрузку на существующую дорожную сеть и избежать автомобильных заторов на въезде и выезде в Москву.
Стоимость строительства объекта составила 5 млрд рублей. Генеральным подрядчиком выступило ООО "Русско - германское совместное предприятие "АВТОБАН".
"Обход города Бронницы не только разгружает существующий трафик Московского транспортного узла, но и обеспечивает увеличение пропускной способности трассы М-5 "Урал". Это очень важно ввиду ежегодного увеличения объемов грузоперевозок и активной жилой застройки данного района Подмосковья", - подчеркивает начальник подведомственного Росавтодору ФКУ "Центравтомагистраль" Юрий Жирков.
"Введенный в эксплуатацию участок дороги от Малого московского кольца до с. Ульянино будет иметь продолжение. Разрабатывается проект участка дороги от с. Ульянино до д. Непецино со сроками строительно-монтажных работ 2016-2020гг.", - делится руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт .
Уже сегодня намечены работы по дальнейшей реконструкции и новому строительству участков трассы. Федеральная дорога М-5 "Урал" Москва - Челябинск обеспечивает внутрирайонные, межрайонные и межобластные перевозки, а также связывает Москву с крупными промышленными городами: Рязанью, Пензой, Самарой, а также Уральским регионом. Географическое положение дороги определяет ее административно-экономическое значение как одной из важнейших магистралей России. Из-за увеличения межрайонных и межрегиональных перевозок транспортное значение автомобильной дороги М -5 "Урал" возрастает из года в год.
В целом на М-5 "Урал" в районе Московского транспортного узла уже реализованы или планируются к реализации следующие мероприятия:
- В 2013 году введена в эксплуатацию после реконструкции транспортная развязка на 21 км дороги;
- Готов к реализации проект реконструкции дороги на участке км 19 - км 28. Планируемые сроки реконструкции: 2016-2018гг.;
- Начинается строительство участка км 28 - км 37 (обход п. Октябрьский). Срок реализации проекта 2014-2018 гг.
В ходе выполнения работ планируется применение усовершенствованных дорожных покрытий, приведение мостов и путепроводов к современным стандартам, обеспечивающим усиленную несущую способность, устройство шумозащитных экранов, а также строительство линий искусственного освещения для обеспечения требуемого уровня безопасности дорожного движения и удобства для пользователей дороги.
Реализация перечисленных мероприятий позволит увеличить вдвое пропускную способность дороги, уменьшит транспортные задержки и значительно улучшит в целом транспортную ситуацию на юго-востоке Московской области.
1RRE.ru
