Британское консалтинговое агентство CLEAR International опубликовало новый прогноз относительно спроса на тяжелые прицепы в Западной Европе до 2018 года.
В сентябре этого года на Ганноверском автосалоне в воздухе витал пессимизм. Отрасль по производству прицепов и ее поставщики зафиксировали хорошее первое полугодие, но прогноз на оставшееся полугодие и начало 2015 года был менее уверенным.
Это все происходит на фоне ряда плохих экономических новостей, в то время как экономика Еврозоны вернулась к медленным темпам роста, и даже Германия едва избежала рецессии, увеличив ВВП в третьем квартале этого года лишь на 0,1%. Международные деловые издания увлеченно предрекают катастрофу.
Однако CLEAR International имеет другой взгляд на этот вопрос. Агентство считает, что во время восстановления после рецессии вполне нормально, чтобы рынок прицепов пережил год малого или нулевого роста, и 2015 год будет этим самым годом. В действительности, это является частью прогноза CLEAR, начиная с 2011 года. Взгляните назад на рецессии 1993-го, 2003-го и 2009-го годов, и одинаковый паттерн станет хорошо заметным.
Более того, ВВП Германии, США, Великобритании, Бельгии и других, меньших стран Европы, находится на исторически высоком уровне в реальном выражении, не говоря уже о США, Китае и других странах.
Что касается прогноза на этот год, то если в предыдущем отчете CLEAR предсказывало 15%-й рост по итогам 2014 года, то сейчас прогноз равен 14,4%.
CLEAR настаивает на том, что уныние и пессимизм последних месяцев преувеличены, и что уверенность в экономике вернется в 2015 году, и это приведет к существенному росту рынка прицепов в 2016 году.
"Производство прицепов, снизившееся по сравнению с уровнем 2011 года на 9,8%, в 2014 году вырастет на двухзначную цифру. В то же время прогноз был снижен на 10 тыс. прицепов, главным образом из-за последствий конфликта в Украине", - заявил Гэри Бикрофт (Gary Beecroft), генеральный директор CLEAR International.
Transportweekly
