Портоориентированная логистика получает распространение в РФ как источник конкурентных преимуществ для грузовладельцев, констатирует директор направления аналитики и логистики ООО "Морстройтехнология" Александр Головизнин.
"Грузоотправители постепенно осознают выгоды, связанные с расположением логистических центров поблизости от порта, через который они импортируют или экспортируют свою продукцию", - поясняет эксперт.
По словам А. Головизнина, данные преимущества могут быть использованы не только логистическими, но и производственными объектами, что и происходит в современной мировой практике. "Одной из ключевых тенденций развития портов является формирование в припортовой зоне индустриальных парков", - отмечает эксперт.
Выгоды, получаемые при формировании цепей поставок, в том числе при доставке груза от двери до двери, заключаются в сокращении транспортных расходов, сроков доставки грузов, снижении рисков их повреждения, а также минимизации негативного воздействия на окружающую среду. "В то же время портоориентированная логистика позволяет более эффективно использовать терминальные и судовые мощности за счет консолидации грузовых партий", - заключает А. Головизнин.
РЖД-Партнер
